SL:Mitgliederversammlungen/Landesparteitage/Landesparteitag 2012.4/Antragsfabrik/Programmänderung Entwurf 006

Dies ist ein Programmänderung (im Entwurfsstadium) für den Landesparteitag Saarland 2012.4. Bitte hilf mit diesen Antrag zu verbessern und zu erweitern. Bitte bekunde auch Deine Unterstützung oder Ablehnung auf dieser Seite.

Antragstitel Ausbau und Reaktivierung von Bahnstrecken Antragsteller Jose Rodriguez Maicas Antragstyp Programmänderung Antragstext Es wird beantragt im Saarlandprogramm folgenden Text an geeigneter Stelle einzufügen. Neue Fassung Wir werden uns nachdrücklich beim Bund und der Bahn dafür einsetzen, dass Bahnstrecken reaktiviert oder ausgebaut werden. In den vergangenen Jahrzehnten wurden Bahnstrecken aus unterschiedlichen Gründen stillgelegt. Dort, wo es technisch möglich ist, sollten Bahnstrecken reaktiviert werden. Es ermöglicht den Bürgern der betroffenen, zumeist ländlichen Regionen wieder eine bessere Anbindung an das öffentliche Verkehrsnetz. Wir gehen davon aus, dass sich die Reaktivierung einiger Strecken auch wirtschaftlich lohnen wird. Deshalb wollen wir weitere Kosten-Nutzen-Analysen zur Reaktivierung stillgelegter Strecken durchführen lassen, sowie den gegebenenfalls sinnvollen Ausbau unterstützen. Oft ist eine Unterbrechung stillgelegter Strecken irreversibel. Zukünftig sollen Strecken nicht mehr stillgelegt und zurückgebaut, sondern als »ruhend« definiert werden. Ein Rückbau findet nicht statt, die Strecken werden lediglich mit ihren Bauwerken gesichert oder übergangsweise anderer Nutzung zugeführt (z. B. Radwegesysteme). Wenn die ruhenden Strecken innerorts durch Baumaßnahmen unterbrochen werden, so sind in den Bauleitplanungen Ersatzmaßnahmen für eine spätere Reaktivierung vorzusehen. Wir setzen uns dafür ein, wo es sinnvoll ist, auch stillgelegte Haltepunkte zu reaktivieren bzw. neu einzurichten. Das Saarland besitzt eine Reihe von Bahnstrecken, die zur Zeit nicht genutzt werden. Dieses Kapital sollte aktiviert werden, um das Schienennetz im Vergleich zu Neubaumaßnahmen mit geringen Kosten aufzuwerten. Leicht zu realisieren sind insbesondere die Reaktivierungen der Strecken von Homburg nach Zweibrücken, von Saarbrücken nach Überherrn bzw in den Warndt und die Erweiterung der Niedtalbahn bis Bouzonville. Datum der letzten Änderung 19.09.2012

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