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ICE Anbindung: Darmstadt soll an das ICE-Netz der Bahn angeschlossen werden. Es ist ein für die Öffentlichkeit momentan völlig intransparentes Hickhack, welche Lösung warum für wieviel Geld realisiert werden kann und soll. Es riecht im Moment auch nach merkwürdigen Gesprächen zwischen OB und DB. Da müssen wir was vorweisen können - das ist ein grosses Thema für den Darmstädter Verkehr. -- Urgelwurgel

Stichwort: Nordostumgehung: spätestens, seit das Votum des Bürgerbegehrens mit formalen Argumenten vom Tisch gewischt wurde, ist das ein Thema für Bürgerbeteiligung. Infoseite der FR zur NOU -- Urgelwurgel

Allgemeine Verkehrslenkung durch Ampeln. Bisher gibt es keine Grünewellen und sie sind auch bisher nicht gewollt. Ist hier ein Umdenken sinnvoll?

Taktung: Der Viertelstundentakt auf vielen Linien ist ein nach dem 2. Weltkrieg (!) eingeführtes Provisorium (!!), wann kommt ein 10-Minuten-Takt?
Betriebszeiten Linie L fährt Sa., So. & Feiertag ab Ostbf. nur bis ca. 19:10h! -- Ralf D.

Straßen- und Radwegezustand auf ein adäquates Niveau verbessern und halten: Darmstadts Verkehrsnetz ist in einem schlechten Zustand und verfällt in rapidem Tempo. Beispielsweise beträgt alleine der über die Jahre aufgelaufene Gesamtsanierungsbedarf der Hauptstraßen 21 Millionen €. Für die Instandhaltung dieser Straßen sind jährlich 1,4 Millionen Euro notwendig, tatsächlich wurden seit 2003 nur zwischen 540.000 und 673.000 Euro ausgegeben. Quelle. Ferner drängt sich der Verdacht auf, dass bei den Ausschreibungen von Sanierungsarbeiten nur noch auf möglichst niedrige Kosten geachtet wird und nicht auf ein angemessenes Preis-/Leistungsverhältnis. ("Wer Kosten in das Bodenlose drückt, erntet Pfusch.") -- Roland

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Kreisverbände im Landesverband Hessen

Diese Seite wurde zuletzt am 6.06.2011 bearbeitet.

HE:Darmstadt/Verkehrspolitik