Benutzer:LotharBHV/Wertmarke

Wertmarke - Fahrkarte für Schwerbehinderte Personen

Aktuell

• Die Fahrkarte ist:
  • nur innerhalb Deutschlands gültig
  • nur im Nahverkehr der 2. Klasse gültig
  • nicht in Seilbahnen, Fähren, Fern- und Sonderzügen, Fernbussen gültig.
  • Schwerbehindertenausweis mit B-Kennzeichnung (Begleitperson).
    Eine Begleitperson kann gratis mitfahren.

Was soll sich ändern?

• Die Fahrkarte soll:
  • in den Fernzügen der Deutschen Bahn (IC, ICE) gültig werden
  • auf Fähren und Seilbahnen gültig werden
  • in allen Öffis gültig werden
  • im Ausland gültig werden. (Europa, Schweiz, England, Japan, etc.)
    • auch Fernzüge, Fernbussen, Fähren, Seilbahnen, Magnetschwebebahnen (wenn möglich)
  • Schwerbehindertenausweis mit B-Kennzeichen (Begleitperson).
    Die Begleitperson soll auch im Ausland gratis mitfahren können.

Achtung

• Die Wertmarke ist nur gültig in Verbindung mit dem Schwerbehindertenausweis
• Eine ähnliche Fahrkarte (Deutschland-Ticket) soll auch für "Nicht schwerbehinderten Personen" zugänglich gemacht werden.

Finanzierung Deutschland-Ticket und Schwesterntickets

• Die Fahrkarten werden nicht finanziert, sondern die Öffis
  • Die Länder, Städte, Dörfer (Gemeinden) bestellen ihre Öffis und müssen diese selbst finanzieren und bezahlen
    • Das Geld wird nicht direkt an das Verkehrsunternehmen überwiesen, sondern an das Amt für Schwerbehinderte, die für diesen Zweck eine Kasse (Hauptkasse) einrichtet. Die Hauptkasse leitet das Geld weiter.
  • Der Bund, die EU überweist Fördermittel für z.B. Neubau ebenfalls an die Hauptkasse, die das Geld weiterleiten.
• Die Hauptkasse bezahlt alle Kosten bei den Öffis.
  • Im Gegenzug soll die Wertmarke in den Fernzügen Gültigkeit bekommen, sowie in allen Öffis (z.B. Seilbahn, Fähre), wo es vorher nicht anerkannt wurde.
    • Im ÖPNV ist die Gültigkeit und die Finanzierung der Wertmarke geklärt
  • Gleichberechtigt wird das "Deutschland Ticket" ebenfalls in allen Öffis Gültigkeit bekommen.
    • Die Einnahmen vom "Deutschland Ticket"-Verkauf, inklusive Schwesterntickets, gehen an die Hauptkasse.
      • Schwesterntickes, die in den Öffis/am Schalter/im Kiosk/am Automaten direkt erworben werden können, sind Zwei Euro teurer. Die Bearbeitungsgebühr von Zwei Euro behält das Unternehmen ein und der Restbetrag von X Euro wird an die Hauptkasse weitergeleitet.
    • Bei den Schwesterntickes gibt es Besonderheiten, so kann das Ticket nicht in allen Öffis gültig sein.
• Bei der Regelung der Finanzierung, Verkauf und der Verteilung der Einnahmen/Gelder der andern Tickets, wie z.B. das Niedersachsenticket oder Einzelticket-BremerhavenBus, mischt sich die Hauptkasse nicht ein.
  • Sie kassiert die Gelder nicht ein.
  • Nur in besonderen Fällen, werden die Gelder eingefordert.
    • Beispiel: Das Land weigert sich die Nutzungsgebühr für den Bahnhof zu bezahlen, damit Fahrgäste (aus dem RE-Zug) ein- und aussteigen dürfen. Die Hauptkasse übernimmt diese Gebühr. Dafür werden die Einnahmen der Ticketverkäufe von und nach diesem Bahnhof bundesweit einkassiert.
• Das Amt für Schwerbehinderte bekommt durch das Weiterleiten der Gelder eine Übersicht über die Öffis und kann die Barrierefreiheit überprüfen und ggf. einschreiten, um die Barrierefreiheit im Vorfeld zu gewährleisten.