Diskussion:Bundesparteitag 2012.1/Mitfahrzentrale

Sonderzug

Ich will im Sonderzug mitfahren! (voraussichtlich)

Nach erster Abschätzung dürfte der Fahrpreis ca. 60 Euro/Strecke betragen. Eventuell wird es für die Beteiligten auch möglich sein, von Samstag auf Sonntag im Zug zu übernachten. Bitte tragt euch hier ein, wenn ihr daran interessiert seid mitzufahren, damit wir den Bedarf besser abschätzen können:

Name, hin + zurück / hin / zurück, von Bahnhof

1. Andrea, hin + zurück, München
2. MC, hin und zurück - wenn möglich mit Übernachtung, Nürnberg
3. Dee Kay, hin und zurück, Stuttgart
4. Cyber beide strecken, Stuttgart
5. Monarch, nur HIN, Stuttgart (Teilnahme am BPT allg. noch unsicher)
6. Stoppe, hin und zurück, Stuttgart/Göppingen
7. Jorge, hin + zurück, Ulm
8. Gunther hin und zurück, Ulm
9. Laser, hin und zurück, Ulm
10. Bingsflip, hin + zurück, Ulm
11. Simon Engel hin und zurück (ab Ulm / Neu-Ulm)
12. Benedikt Weihmayr hin und zurück, Augsburg/Ulm
13. Haide F.S., hin und zurück, Augsburg/München
14. D11, hin und zurück, Augsburg
15. Andreas Witte, hin + zurück, München
16. broen, hin + zurück, München
17. Wolfgang, hin (zurück evtl.), München
18. Basti86 hin + zurück, München
19. Omagra, hin + zurück, München
20. Kaffchris, hin und zurück, München
21. Emmanuelle (Manele) Roser hin und zurück, München
22. fLOh, hin + zurück, München
23. Pixel83, hin + zurück, München
24. Micha nur hin, München
25. Markus H. hin und zurück (ab München)
26. Mecker, hin und zurück, München oder Nürnberg
27. Boomel 17:30, 12. Jan. 2012 (CET) , hin + zurück , Ingolstadt
28. Manfred Plechaty, hin + zurück, München
29. Gerd Fleischer zurück (evtl. hin + zurück), Ingolstadt
30. Maxi, hin + zurück - wenn möglich mit Übernachtung, Ingolstadt
31. Spencer, hin + zurück, Nürnberg
32. CEdge, hin + zurück, Nürnberg
33. Matthias Pannek, hin und zurück, Nürnberg
34. Stefan 'sekor' Körner, hin und zurück, Nürnberg
35. Spl1tscr33n, hin und zurück, Nürnberg
36. Hermann Kienlein hin und zurück, Nürnberg
37. Robert Lesch , hin und zurück, Nürnberg
38. KollegeJansen, hin und zurück, Nürnberg
39. Waldemar Nebolsin, hin und zurück, Würzburg
40. Adrian Albers, hin und zurück, Aschaffenburg (Teilnahme am BPT allg. noch unsicher)
41. Florian Pankerl, hin + zurück, Aschaffenburg
42. Lars Zillger, hin, Aschaffenburg bzw. FFM, wenns sein muss auch WÜ
43. Sven Henze, hin + zurück, Aschaffenburg
44. Drachenrose hin + zurück, Frankfurt
45. Amaryllion, hin und zurück, Frankfurt
46. Hendrik Seipel-Rotter, hin und zurück, Frankfurt
47. Dragonspin, hin und zurück, Frankfurt
48. Marc Henklein hin und zurück, FFM
49. k-nut, hin und zurück, FFM
50. Merkbefreiter, hin und zurück, FFM
51. Marv, hin + zurück, Göttingen
52. Martin Rieth , hin und zurück, Göttingen
53. Swobjack, hin und zurück, (Marburg o. Kassel)
54. Kasseler Pirat, hin und zurück, Kassel
55. Jason, hin&zurück, Göttingen oder Hannover (kein Halt in Hildesheim? ;)
56. Bastiaan Zapf, hin und zurück, Kassel oder FFM
57. Django, hin und zurück, München
58. Defel hin und zurück, Karlsruhe oder Stuttgart
59. RdGkA hin und zurück, Mannheim
60. Suchenwi hin/zurück, Stuttgart oder Ulm
61. Boris Turovskiy hin+zurück, München
62. Andi Zottmann hin+zurück, München
63. Astrid Steinmann, hin+zurück, Nürnberg
64. Exition, hin+zurück, Nürnberg
65. Lutoma hin+zurück, München
66. Detherion hin+zurück FFM
67. Benedikt Pirk hin und zurück ab Nürnberg
68. Georg Sinn hin+zurück, München
69. Ferdinand Sedlmair, hin + zurück, Augsburg
70. Markus, hin und zurück, Stuttgart
71. Holger 'LeLion' R., hin und zurück, Stuttgart
72. Andrea B., hin und zurück, Stuttgart oder Karlsruhe
73. ZeroMC, hin und zurück, Karlsruhe
74. Frank R., wahrscheinlich, hin und zurück, Pforzheim
75. Robert Hin und zurück ab/bis Ulm
76. Lars! 14:05, 14. Jan. 2012 (CET) München - Neumünster
77. Gimli hin, München
78. Arthur Schibetz, hin und zurück, Nürnberg
79. N.N. (Kontakt via kungler), hin und zurück, Stuttgart
80. Jens, hin und zurück, Karlsruhe, Teilnahme aber noch unsicher
81. Natural, nur HIN, Stuttgart
82. Sritez hin und zurück, natürlich aus #Stuttgart
83. MichaKiai hin und zurück, Stuttgart
84. fenhir hin und zurück, Stuttgart
85. AndreR Vielleicht, würde gerne in Crailsheim zusteigen, falls Zug über obere Jagstbahn oder Hohenlohebahn fährt.
86. Marix, hin und zurück, Darmstadt oder Frankfurt
87. JoSch, hin und zurück, Mannheim
88. Dsz, hin und zurück, Ulm
89. Pira0815, hin und zurück, Frankfurt
90. Philipp H., hin + zurück, München
91. Stevan C., hin + zurück, Mannheim
92. Arif, hin + zurück, München
93. Dioneira hin und zurück, Stuttgart
94. Tomcat hin und zurück, Stuttgart
95. SBartsch zu zweit, hin und zurück, Ingolstadt
96. Volker Arndt, hin und zurück, München
97. Sleftan, hin und zurück Stuttgart
98. Feal, hin und zurück, München
99. Levu, hin und zurueck, Frankfurt
100. Florin, hin und zurück, Karlsruhe
101. Mark, hin und zurück, Nürnberg#
102. BitsOfFreedom, hin und zurück, Nürnberg
103. Umweltpirat, hin und zurück, Nürnberg
104. M12s, hin + zurück, München
105. Gp10, hin + zurueck, Augsburg
106. Scromexc, hin + zurück, Frankfurt eigentlich Marburg
107. Franziska, hin + zurück, Karlsruhe
108. versat, hin und zurück, Nürnberg
109. TJ, hin & zurück, München
110. Volkerm, hin & zurück, Nürnberg
111. Hoepfl M., hin & zurück, München
112. tehdanjo, hin & zurück wenn möglich übernachten, Nürnberg
113. Mef, hin & zurück, Ingolstadt
114. JonItzen Von München und zurück nach München
115. Joshua Flint Hin & Zurück, Nürnberg
116. ScumPH hin und zurück, Ulm
117. Heinz Arndt hin und zurück, München
118. Jan David Mörike hin und zurück, Ulm
119. Michèle hin und zurück, München
120. Manuel hin und zurück, München
121. Straider hin und zurück, München
122. Lucy Darkstar Mannheim/Ludwigshafen voraussichtlich nur hin
123. Marco Campe hin und zurück, Worms (wenn nur ich in Worms einsteigen würde, würde ich auch nach Frankfurt fahren)
124. Herbert Förster hin und zurück, Frankfurt
125. Tobias Haug hin und zurück, München

WICHTIG: Der Eintrag in diese Liste ist KEINE verbindliche Buchung. Erst wenn sich abzeichnet, dass die Nachfrage hoch genug ist, um das Projekt zu realisieren, stellen wir ein Anmeldeformular online.

NRW-Halte

Es wurde mit Kungler besprochen, dass ein NRW-Halt in Paderborn möglich wäre. Wer sich für einen Zustieg in Paderborn (Mitten in der Nacht!!!111drölf) interessiert, der trage sich hier ein. Wenn genügend Piraten zusammenkommen, dann wird dieser Haltepunkt realistischer. (Info von Elle nach Rücksprache mit Kungler)

• --Isabaellchen 14:17, 26. Jan. 2012 (CET) (Gott wo soll man sich denn hier eintragen?!)
• Sabine Martiny
• Fledi
• Sehebo
• Tomji 00:13, 2. Mär. 2012 (CET)

Frage von Fledi: Wäre Bustransfer zum Zusteigen in Frankfurt oder Paderborn sinnvoll?

Alter Content zur Ideenfindung NRW (Der Vollständigkeit halber stehen gelassen) Bisher ist in diesem Halteplan der zweitgrößte Landesverband NRW leider nicht berücksichtigt. Es wäre sicherlich nicht unmöglich auch das Rheinland (Köln und Düsseldorf), sowie ein oder zwei Ruhrstädte "mitzunehmen". Dies würde auch die Zahl der Mitreisenden erhöhen. Es wird schon ein Schlenker von Stutgart nach München gemacht, da tut das Rheinland und der Pott doch auch nicht weh, oder?

Wer würde aus NRW denn gerne auch diesen Zug nehmen?

1. Elle - Abfahrt aus Köln oder Düsseldorf
2. Fledi - Abfahrt aus Köln oder Düsseldorf
3. Aerodux - Abfahrt aus Düsseldorf oder Köln
4. Katrina aka qris - Abfahrt aus Düsseldorf (zur Not auch aus Köln)
5. Citrullin - Abfahrt aus Düsseldorf oder Köln
6. Valentin - Abfahrt aus Köln (oder Bonn)
7. Sven Büsgen - Abfahrt aus Köln (oder Bonn)
8. DerWuppi - Abfahrt aus Wupertal, Düsseldorf oder Hagen
9. Tomji - Abfahrt aus Köln
10. mbraun - Abfahrt aus Köln, Düsseldorf, Wuppertal, Hagen, Dortmund...
11. photobix - Abfahrt aus Köln, Düsseldorf, Wuppertal, Hagen, Dortmund...
12. Lloyd Abfahrt aus Düsseldorf oder Köln
13. Daniel Düngel Abfahrt aus Düsseldorf, Duisburg, Essen ...
14. PViola Abfahrt aus Düsseldorf oder Köln. Paderborn würde für mich über 2 Stunden warten auf den Zug bedeuten.
15. Klaus Heimbucher Düsseldorf (zur Not Köln)
16. Slagball Düsseldorf/Köln/Essen/Duisburg ich fahr villeicht dann mitm Auto (7.2.2012) da die Bingsbahn nicht in Nrw hält(wird wohl Auto werden bis jetzt 20.2.2012)

Hinweis: Die Abfahrt des Zuges wird in NRW deutlich in den sehr frühen Morgenstunden liegen. Zeitraum wäre so im Bereich rund um 3 - 5 Uhr in der Frühe.

"Seid Ihr Piraten oder Memmen?" - "Memmen, aber ganz harte!" KatrinaR 21:31, 12. Jan. 2012 (CET) (Pennen können wir im Zug.^^)

Alternative: NRW-NDS Zug? ---> BUS

Wäre es möglich einen zweiten Zug dazu zu buchen?

1. Das lohnt nicht, da sind Busse wesentlich billiger als Zubringer - alleine die Fixkosten einer Lok und für die Trasse ...

Kombi-Lösung

Die Idee mit dem Zug ist eigentlich gut, die Kosten sollten in einem akzeptablen Rahmen bleiben, denn die Beschreibung des Rollmaterials lässt auf die "Tollen Müller Touren" als einen der möglichen Transportunternehmer schließen. Und zu gleichen Kosten ist Schlafen im Zug einfach besser als im Bus... Habe noch keinen Zug gechartert und darum keine belastbaren Kostenvorstellungen, aber in einen solchen Zug passen 500 - 600 Leute. Bei 30 Euro pro Nase (wie auch immer man die auf Teilstrecken aufteilen würde) stünde ein Etat von 500*30= 15000 Euro zur Verfügung. (Wenn die Partei noch etwas aus dem Werbeetat dazu tut, dann könnte man sicherlich orangefarbene Traktionsmittel anmieten, wie sie z. B. bei der Firma LOCON vorhanden sind - ein Piratensignet als Aufkleber ist an so einer Lok schnell angebracht - das gäbe gute Pressebilder...)

Der ursprüngliche Vorschlag beißt sich ein wenig mit der gewünschten Erweiterung, wenn man mal einen kurzen Blick auf die Grobstruktur des Schienennetzes wirft. Aber die Kombination ist kein Problem, wenn man einen anderen Ausgangspunkt nimmt (und sich da von Langstrecken-ICE-Verbindungen (M-S-F-H-B) inspirieren läßt):

Nürnberg - Ingolstadt - München - Augsburg - Ulm - Stuttgart - Karlsruhe und/oder Mannheim - Frankfurt - Koblenz - Köln - D+DU+E+DO oder W+HA - Hamm - MS+OS+HB oder BI+H - Hamburg - Neumünster

Vom ursprünglichen Vorschlag müssten sich die Würzburger Richtung Nürnberg oder Frankfurt durchschlagen. Marburg und Gießen auch nach Frankfurt. Kassel, Altenbeken, Göttingen nach Hamm. Insgesamt hätte man gute Teile von Bayern und Baden-Württemberg erschlossen. Desweiteren den größten Ballungsraum von Hessen und Rheinland-Pfalz käme auch gut weg (RP-Süd via Mannheim, Saarland und RP-Nord über Koblenz und teilweise Köln). Spätestens ab Essen muss dann ein zweiter Entlastungszug hinterher fahren... ;-) --Arnim 00:50, 13. Jan. 2012 (CET)

Nichts für ungut. ich lass mich gern eines besseren belehren, aber ich halte es fast nicht für möglich, 500 Sitzplaätze zu belegen. 500 Sitzplätze zu chartern sind kein Problem, wenn man sie mit Piraten füllt. Außerdem muss man bedenken, dass man nicht um 14:00h losfahren kann. Das zieht sich sonst zu lange. Angenommen, man hätte kaum Haltezeiten, würde ich auf der katuellen Route schon auf mindestens 11 h Fahrzeit kommen (DDUEDO nicht mitgenommen). Wenn das noch deutlich länger wird, verliert man auch wieder massiv Teilnehmer, insbesondere am Anfang der Route. Die Fahrt über DDUEDO ist ja in Ordnung, wenn dann halt genug Leute zusteigen. Andernfalls erhöht das einfach nur die Trassengebühren. Außerdem ist im Etat von 15000 € nur die fällige MWST vollständig gezahlt. Insgesamt sind 5 oder 6 Angebote gefragt worden, dass erste liegt bei 45300 € (netto). Die kalkulation von 350 Piraten ergäbe dann 77 € pro Strecke. Mal schaun wie es am Montag aussieht, dann dürften es bestimmt ein paar mehr sein... Awitte 16:26, 13. Jan. 2012 (CET)

Bus Bi/H/Nm

Was soll das kosten, warum nicht ab Dortmund, wann An- und Abreise? --Isabaellchen 17:43, 9. Mär. 2012 (CET)