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BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Umwelt/Feinstaub (Quelltext anzeigen)
Version vom 12. August 2011, 14:05 Uhr
, 14:05, 12. Aug. 2011hat „Landesverband Baden-Württemberg/Arbeitsgruppen/Landespolitik/Umwelt/Feinstaub“ nach „BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Umwelt/Feinstaub“ verschoben
{{Navigationsleiste_Umwelt}}
{{BW Landespolitik Vorschlag
|Status = Angenommen2010.2
|Ansprechpartner = [[Benutzer:Hartmut R.|Hartmut]]
|Sub-AG = Umwelt
|Titel = Feinstaubbelastung
|Padlink = http://freiburg.piratenpad.de/LPTBW2010-Umwelt-E-Sonstiges
|SortKey = EED
|Volltext =
'''Feinstaubbelastung'''
Im Jahr 2010 war am Stuttgarter Neckartor der EU-Jahresgrenzwert 2010 für die Belastung mit krebserregendem Feinstaub bereits Ende Februar überschritten. Dies ist nicht nur ein Thema von Autoabgasen – Bremsen- und Reifenabrieb, Feinstaub aus Industrie- und Heizungsanlagen, besonders aus konventioneller Kohle- und Holzfeuerung, müssen ebenso auf den Prüfstand.
Wir setzen uns für die Förderung des ÖPNV, für die Förderung der Schiene im Gütertransport, für regionale Wirtschaftskreisläufe ohne lange Transportwege und für neue Konzepte für den Individualverkehr ein – im Interesse der Gesundheit aller Einwohner. Weitgehend wirkungslose Alibimaßnahmen wie die sogenannte Feinstaubplaketten und Umweltzonen lehnen wir dagegen ab.
}}
==Textdiskussion==
Konventionelle Holzfeuerung produziert nicht
so feinen Feinstaub, ist also weniger problematisch - Kai
== Vorspann ==
=== Kurzfassung ===
Im Jahr 2010 war am Stuttgarter Neckartor der EU-Jahresgrenzwert 2010 für die Belastung mit krebserregendem Feinstaub bereits Ende Februar überschritten. In einem falsch verstandenen Einsatz für die Interessen der Wirtschaft hat die Landesregierung versäumt, rechtzeitig klare Signale für eine nachhaltige, effiziente und gesundheitsneutrale Verkehrspolitik zu setzen. Wir Piraten kämpfen dafür, durch die Förderung des ÖPNV in Baden-Württemberg, durch die Förderung der Schiene im Gütertransport, durch regionale Wirtschaftskreisläufe ohne lange Transportwege und durch neue Konzepte für den Individualverkehr - im Interesse der Gesundheit aller Bürgerinnen und Bürger Baden-Württembergs.
Feinstaub ist jedoch nicht nur ein Thema von Autoabgasen - Bremsen- und Reifenabrieb, Feinstaub aus Industrie- und Heizungsanlagen (besonders aus konventioneller Kohle- und Holzfeuerung) müssen ebenso auf den Prüfstand.
=== Bearbeiter ===
* [[Benutzer:Hartmut_R.|Hartmut R.]]
== Vorschlag ==
=== Begründung ===
Nach Bundesimmissionschutzgesetz ist Feinstaub Ländersache.
== Quellen ==
*[http://www.e-thieme.de/feinstaub-in-augsburg/ Darstellung der Thematik aus Augsburg]
*[http://mnz.lubw.baden-wuerttemberg.de/messwerte/aktuell/index.htm Aktuelle Immissionsdaten BaWü von der LUBW]
*[http://www.rp.baden-wuerttemberg.de/servlet/PB/menu/1187487/index.html Luftreinhalte-/Aktionspläne für den Regierungsbezirk Karlsruhe]
== Historie ==
Jedes Mal, wenn der Status geändert wird, hier bitte eintragen.
{| class="wikitable"
! Datum || Status || Begründung
|-
| 18.03.2010 || In Arbeit || Eingestellt
|-
| 24.05.2010 || Himmelfahrt || Keine Änderung
|-
| 2010-06-16 || Angenommen2010.2 || Bei LPT 2010.2 angenommen + LPT Ergänzung
|}
{{BW Landespolitik Vorschlag
|Status = Angenommen2010.2
|Ansprechpartner = [[Benutzer:Hartmut R.|Hartmut]]
|Sub-AG = Umwelt
|Titel = Feinstaubbelastung
|Padlink = http://freiburg.piratenpad.de/LPTBW2010-Umwelt-E-Sonstiges
|SortKey = EED
|Volltext =
'''Feinstaubbelastung'''
Im Jahr 2010 war am Stuttgarter Neckartor der EU-Jahresgrenzwert 2010 für die Belastung mit krebserregendem Feinstaub bereits Ende Februar überschritten. Dies ist nicht nur ein Thema von Autoabgasen – Bremsen- und Reifenabrieb, Feinstaub aus Industrie- und Heizungsanlagen, besonders aus konventioneller Kohle- und Holzfeuerung, müssen ebenso auf den Prüfstand.
Wir setzen uns für die Förderung des ÖPNV, für die Förderung der Schiene im Gütertransport, für regionale Wirtschaftskreisläufe ohne lange Transportwege und für neue Konzepte für den Individualverkehr ein – im Interesse der Gesundheit aller Einwohner. Weitgehend wirkungslose Alibimaßnahmen wie die sogenannte Feinstaubplaketten und Umweltzonen lehnen wir dagegen ab.
}}
==Textdiskussion==
Konventionelle Holzfeuerung produziert nicht
so feinen Feinstaub, ist also weniger problematisch - Kai
== Vorspann ==
=== Kurzfassung ===
Im Jahr 2010 war am Stuttgarter Neckartor der EU-Jahresgrenzwert 2010 für die Belastung mit krebserregendem Feinstaub bereits Ende Februar überschritten. In einem falsch verstandenen Einsatz für die Interessen der Wirtschaft hat die Landesregierung versäumt, rechtzeitig klare Signale für eine nachhaltige, effiziente und gesundheitsneutrale Verkehrspolitik zu setzen. Wir Piraten kämpfen dafür, durch die Förderung des ÖPNV in Baden-Württemberg, durch die Förderung der Schiene im Gütertransport, durch regionale Wirtschaftskreisläufe ohne lange Transportwege und durch neue Konzepte für den Individualverkehr - im Interesse der Gesundheit aller Bürgerinnen und Bürger Baden-Württembergs.
Feinstaub ist jedoch nicht nur ein Thema von Autoabgasen - Bremsen- und Reifenabrieb, Feinstaub aus Industrie- und Heizungsanlagen (besonders aus konventioneller Kohle- und Holzfeuerung) müssen ebenso auf den Prüfstand.
=== Bearbeiter ===
* [[Benutzer:Hartmut_R.|Hartmut R.]]
== Vorschlag ==
=== Begründung ===
Nach Bundesimmissionschutzgesetz ist Feinstaub Ländersache.
== Quellen ==
*[http://www.e-thieme.de/feinstaub-in-augsburg/ Darstellung der Thematik aus Augsburg]
*[http://mnz.lubw.baden-wuerttemberg.de/messwerte/aktuell/index.htm Aktuelle Immissionsdaten BaWü von der LUBW]
*[http://www.rp.baden-wuerttemberg.de/servlet/PB/menu/1187487/index.html Luftreinhalte-/Aktionspläne für den Regierungsbezirk Karlsruhe]
== Historie ==
Jedes Mal, wenn der Status geändert wird, hier bitte eintragen.
{| class="wikitable"
! Datum || Status || Begründung
|-
| 18.03.2010 || In Arbeit || Eingestellt
|-
| 24.05.2010 || Himmelfahrt || Keine Änderung
|-
| 2010-06-16 || Angenommen2010.2 || Bei LPT 2010.2 angenommen + LPT Ergänzung
|}