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		<property:Antragsteller rdf:datatype="http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string">Regionalgruppe Westpfalz Stammtisch Pirmasens / Zweibrücken</property:Antragsteller>
		<property:Antragstext rdf:datatype="http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string">Die Piratenpartei Rheinland-Pfalz setzt sich für einen Ausbau des Nahverkehrsnetzes ein. Der öffentliche Nahverkehr ist ein umweltfreundliches und kostengünstiges Verkehrsmittel in den Städten und auf dem Land. Deshalb verfolgen wir das Ziel, die Kapazitäten aus- zubauen und die Verkehrsnetze zu verdichten und auszuweiten. Insbesondere soll kurzfristig mit dem Ausbau der Bahnlinie Richtung Homburg und Zweibrücken begonnen werden.</property:Antragstext>
		<property:Antragstyp rdf:datatype="http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string">Sonstiger Antrag</property:Antragstyp>
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		<property:Bearbeitungsvermerk rdf:datatype="http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string">Eingereicht mit Ticket #1075622 vom 30.05.2013 22:20 Uhr.
: angenommen bei der [[RP:Ständige_dezentrale_Mitgliederversammlung/2013.2|SDMV2013.2]] am 2013-06-30</property:Bearbeitungsvermerk>
		<property:Begründung rdf:datatype="http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string">http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Homburg%E2%80%93Zweibr%C3%BCcken
Bahnstrecke Homburg – Zweibrücken
  
Zweimal erster Platz in Folge, das ist gewöhnlich ein Grund zum Feiern. Nicht so beim Sieger der aktuellen Umfrage der Rheinpfalz (Zweibrücker Rundschau) zum Thema des Jahres 2012. Die Reaktivierung der Bahnstrecke von Homburg nach Zweibrücken ist nicht vorangekommen. Deshalb steht dieses Thema für die Menschen in der Region immer noch ganz oben. Mit dem jahrelangen Hinauszögern von Entscheidungen lassen sie sich nicht abspeisen.
http://www.zw-rail.de/

Michael Neyses, MdL. Piratenfraktion Saar 
Ein gutes Beispiel für ein Zusammenwachsen in der Großregion ist der rege Austausch zwischen den Einwohnern der Städte Homburg und Zweibrücken. Bisher sind die Anwohner auf ein Auto angewiesen, wollen sie zeitlich effizient von den Angeboten im Saarland und Rheinland-Pfalz profitieren. Hohe Verkehrsaufkommen mit Staus sind die Folge. Die verkehrende Buslinie R7 ist unattraktiv – wirtschaftlich und für Berufspendler. Mit nur 1937 Fahrgästen im Jahr und bis zu 40 Minuten Wartezeit, will man mit diesen Bus als Bahnzubringer nutzen. Ein Lückenschluss würde die Umwelt schonen sowie den Anwohnern Zeit und Fahrtkosten sparen.
Die Piratenfraktion wollte wissen, wie sich die saarländische Regierung zum Thema positioniert.
„Die Antwort der Regierung ist enttäuschend. Will sie den Austausch zwischen den Menschen, über die Grenzen hinweg? Nein! Das ist ein mustergültiges Beispiel für eine am Bürger vorbei gestaltete Politik,“ ärgert sich Michael Neyses (MdL, Piraten). Die Regierung verweist unterdessen auf die Haushaltsnotlage. „Das erscheint mir eher, als wäre der Ausbau der Bahnverbindung über die Landesgrenzen hinweg politisch nicht gewollt, denn für große Straßenbauprojekte wird auch Geld eingeplant. Es ist eine Frage der Priorisierung“, ergänzt Neyses eindringlich.
Die Piraten im Saarland fordert in ihrem Programm den Lückenschluss dieser Bahnstrecke.
http://piratenfraktion-saarland.de/die-bahnstrecke-homburg-zweibrucken-stagniert-weiter-piraten-regierung-blockiert-das-vorankommen-der-grosregion/

Ich unterstütze diese Antrag in der hier formulierten Form, SirThomasMarc
Der Ausbau der Strecke ist eine verbesserung der Infrastruktur, eine erleichterung für die Bürger und eine Reduzierend der Standzeiten der S-Bahnen um 50 Minuten je Tour, die die Bahnen sonst in Homburg unter Strom leer stehen.</property:Begründung>
		<property:Kurzbeschreibung rdf:datatype="http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string">Ausbau der Bahnlinie Richtung Homburg und Zweibrücken</property:Kurzbeschreibung>
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