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	<title>SN:Treffen/Landesparteitag/2015.1/Positionspapiere - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-16T01:20:57Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Piratenwiki Mirror</subtitle>
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		<id>https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?title=SN:Treffen/Landesparteitag/2015.1/Positionspapiere&amp;diff=55935728&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;SirThomasMarc: /* PP 02 - Feinstäubeemissionen */</title>
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		<updated>2015-11-08T11:40:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;PP 02 - Feinstäubeemissionen&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Navigationsleiste Landesparteitag Sachsen 2015.1}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= PP 01 - Modelprojekt Elekro-Taxi in Sachsen =&lt;br /&gt;
* Antragssteller Tilo Schneier/Corax&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Mitgliederversammlung möge das Modul &amp;quot; Erstes Modelprojekt Elekro-Taxi in Sachsen &amp;quot; als Positionspapier beschließen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Antragstext:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die PIRATEN Sachsen fordern:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Erstes Modelprojekt Elekro-Taxi in Sachsen*&lt;br /&gt;
Elektromobilität ist einer der innovativsten Ansätze, um Antworten auf&lt;br /&gt;
die zunehmende Verknappung nicht regenerativer Ressourcen zu finden.&lt;br /&gt;
Elektromobilität ist eines der zentralen Themen aktueller Forschungs-&lt;br /&gt;
und Entwicklungsbestrebungen. Jenseits von wenigen Forschungsprojekten&lt;br /&gt;
existieren aktuell kaum Erkenntnisse zur Realisierbarkeit eines&lt;br /&gt;
elektromobilen öffentlichen und privaten Nahverkehrs im ländlichen Raum.&lt;br /&gt;
Hier sollte unser Land Sachsen eine Vorreiterrolle einnehmen und eine&lt;br /&gt;
solide umfassende Evaluierung der Technologie durchführen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Begleitend zum  Pilot Elekro-Taxi  soll in diesem Zusammenhang verstärkt&lt;br /&gt;
Öffentlichkeitsarbeit betrieben werden, um das technologische&lt;br /&gt;
Verständnis zu vergrößern. Bei dem angestrebten Projekt fordern die&lt;br /&gt;
PIRATEN offene Standards. Besonderer Bedeutung hat für die PIRATEN&lt;br /&gt;
Sachsen die Zielsetzung, das die Modellregion für Elektromobilität im&lt;br /&gt;
ländlichen Raum geschaffen wird. Hier ist der Bedarf neue Lösungen für&lt;br /&gt;
den Öffentlichen Nahverkehr zu schaffen am dringlichsten. Die dabei&lt;br /&gt;
gesammelten Erfahrungen und Kompetenzen können so ein&lt;br /&gt;
Alleinstellungsmerkmal des Landes Sachsen sein und zugleich als&lt;br /&gt;
Allgemeingut, insbesondere für anderer ländlicher Regionen in Europa&lt;br /&gt;
dienen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Antragsbegründung:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das TESLA - Taxiprogramm in Großstädten (Amsterdam, Wien) oder dem&lt;br /&gt;
Industriekonsortium CHAdeMO (Verbund verschiedener japanischer&lt;br /&gt;
Autohersteller.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Piraten sollten aber die Technologie der Induktionsladenstationen,&lt;br /&gt;
wie z.B. von Linde Material Handling GmbH: Gabelstapler entwickelt&lt;br /&gt;
unterstützen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kein Gabelstapler oder sonstige Transporttechnologie läuft &amp;quot;indoor&amp;quot; mit&lt;br /&gt;
Verbrennungsmotorentechnik. Elekroantriebe sind im Wirkungsgrad,&lt;br /&gt;
Präzision, Lärm- Wärme- oder Schadstoffemissionen weit überlegen. Für&lt;br /&gt;
&amp;quot;Indoor&amp;quot; Logistik- Systeme gibt es schon jetzt Elektrofahrzeuge mit&lt;br /&gt;
praktisch endloser Reichweite. Induktionsladenstationen machen dies&lt;br /&gt;
möglich. Jetzt kommt es darauf an endlich diese Technik auch auf die&lt;br /&gt;
Straßen zu bringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= PP 02 - Feinstäubeemissionen =&lt;br /&gt;
* Antragssteller Tilo Schneier/Corax&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Mitgliederversammlung möge das Modul &amp;quot;Feinstäubeemissionen&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
als Positionspapier beschließen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Antragstext:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feinstäubeemissionen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um unannehmbar hohe Gesundheitsrisiken zu vermeiden, setzen wir uns für&lt;br /&gt;
die Umsetzung wirksamer Maßnahmen zur Reduzierung von industrie- und&lt;br /&gt;
verkehrsbedingten Feinststaubemissionen ein. Dazu gehört eine&lt;br /&gt;
flächendeckende Erfassung tatsächlicher Belastungen. Diese Daten müssen in Echtzeit erhoben,&lt;br /&gt;
öffentlich zugänglich und für alle einsehbar sein. Die&lt;br /&gt;
Luftreinhaltepläne in Sachsen sind in allen Landkreisen einrichten.&lt;br /&gt;
Der direkten Emissionsreduzierung soll dabei der Vorrang zu&lt;br /&gt;
Ausgleichsmaßnamen gewährt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Antragsbegründung:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die PIRATEN haben dezidierte Positionen zur Verkehrslärmemissionen&lt;br /&gt;
entwickelt. Im Vergleich dazu gibt keine entsprechende Programmposition&lt;br /&gt;
zum Thema Schadstoffemisssionen. Die PIRATEN bekennen sich zur Förderung&lt;br /&gt;
alternativer Antriebskonzepte, denn Verbrennungsmotoren auf Basis&lt;br /&gt;
fossiler Brennstoffe haben langfristig keine Perspektive.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Zukunft mit mehr Mobilität muss nicht atemberaubend sein.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SirThomasMarc</name></author>
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