https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=SH%3ALPT2022.1%2FAntr%C3%A4ge%2F11.5._Fahrscheinfreier_%C3%B6ffentlicher_Nahverkehr_f%C3%BCr_alle 2026-04-22T00:52:30Z Versionsgeschichte dieser Seite in Piratenwiki Mirror MediaWiki 1.35.14 https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?title=SH:LPT2022.1/Antr%C3%A4ge/11.5._Fahrscheinfreier_%C3%B6ffentlicher_Nahverkehr_f%C3%BCr_alle&diff=55961452&oldid=prev 2022-02-13T22:19:38Z

<p>Die Seite wurde neu angelegt: „{{Vorlage:SH:Antrag |Versammlung=2022.1 |Antragsart=Wahlprogrammänderung |Titel=11.5. Fahrscheinfreier öffentlicher Nahverkehr für alle |Antragsteller=ABC i…“</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Vorlage:SH:Antrag<br /> |Versammlung=2022.1<br /> |Antragsart=Wahlprogrammänderung<br /> |Titel=11.5. Fahrscheinfreier öffentlicher Nahverkehr für alle<br /> |Antragsteller=ABC i407250234i Jonas<br /> |Kapitel=11.5<br /> |Antragstext=Es wird beantragt im Wahlprogrammm Punkt 11.5 das Wort &quot;Recht&quot; durch &quot;Grundbedürfnis&quot; ersetzen.<br /> |Vorher=Die Mobilität der Menschen und damit ihre Teilhabe am öffentlichen und kulturellen Leben <br /> hängen wesentlich von der Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs ab. Wir wollen daher <br /> mittelfristig eine fahrscheinfreie Nutzung des ÖPNV einführen, um das soziale Recht der Mobilität <br /> vom Einkommen des Einzelnen abzukoppeln. <br /> Mit Hilfe von drei großen Feldversuchen wollen wir feststellen, ob sich ein fahrscheinfreier, gemeinschaftlich finanzierter ÖPNV auch konkret umsetzen lässt. Diese Untersuchungen sollen jeweils in einem Oberzentrum, einem Mittelzentrum und einer Region des ländlichen Raumes in Schleswig-Holstein wissenschaftlich begleitet durchgeführt werden. <br /> |Nachher=Die Mobilität der Menschen und damit ihre Teilhabe am öffentlichen und kulturellen Leben <br /> hängen wesentlich von der Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs ab. Wir wollen daher <br /> mittelfristig eine fahrscheinfreie Nutzung des ÖPNV einführen, um das soziale Grundbedürfnis der Mobilität <br /> vom Einkommen des Einzelnen abzukoppeln. <br /> Mit Hilfe von drei großen Feldversuchen wollen wir feststellen, ob sich ein fahrscheinfreier, gemeinschaftlich finanzierter ÖPNV auch konkret umsetzen lässt. Diese Untersuchungen sollen jeweils in einem Oberzentrum, einem Mittelzentrum und einer Region des ländlichen Raumes in Schleswig-Holstein wissenschaftlich begleitet durchgeführt werden. <br /> |Begründung=&quot;Leider ist Mobilität noch kein Grundrecht. Würde daher an Eurer Stelle eher „Grundbedürfnis“ verwenden. <br /> <br /> Frage: Könnte dann nicht bis zur wirklichen Einführung des kostenlosen ÖPNV nicht wenigstens das „365-Euro-Ticket“ für alle Verkehrsverbünde angestrebt werden?&quot;<br /> <br /> Danke an smegworx für die Vorgabe aus der AG Verkehr.<br /> |Nummer=&amp;#160;<br /> |AK=true<br /> |AKEmpfehlung=&amp;#160;<br /> |AKHinweise=&amp;#160;<br /> |VersammlungKurz=LPT<br /> |VersammlungLang=den Landesparteitag<br /> }}</div>

imported>ABC i407250234i Jonas