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	<title>SH:LPT2021.1/Anträge/Zusatz 11.11. - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-11T01:38:40Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Piratenwiki Mirror</subtitle>
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		<id>https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?title=SH:LPT2021.1/Antr%C3%A4ge/Zusatz_11.11.&amp;diff=55959919&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Mark Hintz: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Vorlage:SH:Antrag |Versammlung=2021.1 |Antragsart=Wahlprogramm |Titel=Zusatz 11.11. |Antragsteller=Mark Hintz |Kapitel=11.11. |Antragstext=Es wird beantragt…“</title>
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		<updated>2021-07-24T15:46:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{{Vorlage:SH:Antrag |Versammlung=2021.1 |Antragsart=Wahlprogramm |Titel=Zusatz 11.11. |Antragsteller=Mark Hintz |Kapitel=11.11. |Antragstext=Es wird beantragt…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Vorlage:SH:Antrag&lt;br /&gt;
|Versammlung=2021.1&lt;br /&gt;
|Antragsart=Wahlprogramm&lt;br /&gt;
|Titel=Zusatz 11.11.&lt;br /&gt;
|Antragsteller=Mark Hintz&lt;br /&gt;
|Kapitel=11.11.&lt;br /&gt;
|Antragstext=Es wird beantragt im Grundsatzprogramm  Abschnitt 11.11. einen Zusatz anzubringen.&lt;br /&gt;
|Vorher=11.11. Verkehrsbeschränkungen hinterfragen&lt;br /&gt;
Verkehrsbeschränkungen sollen nur nach sorgfältiger Prüfung der Voraussetzungen angeordnet&lt;br /&gt;
werden. Es darf nicht der Verdacht entstehen, dass sie nur dazu dienen, die Kassen an der&lt;br /&gt;
Strecke liegender Städte und Gemeinden durch Bußgelder zu füllen. Wir stehen für ein umweltund verkehrspolitisches Konzept aus einem Guss und lehnen Aktionismus ab. Maßnahmen wie&lt;br /&gt;
Fahrverbote für einzelne Fahrzeugtypen und die Einführung neuer Tempolimits auf&lt;br /&gt;
autobahnähnlich ausgebauten Straßen erfüllen den vorgeblichen Zweck der Verkehrslenkung&lt;br /&gt;
zumeist nicht und besitzen ökologisch nur eine Alibifunktion. Den Menschen, die auf die&lt;br /&gt;
Benutzung dieser Verkehrsräume angewiesen sind, werden dabei keine Alternativen geboten.&lt;br /&gt;
Stattdessen setzen wir auf Lösungen, die die Interessen aller Verkehrsteilnehmer&lt;br /&gt;
berücksichtigen. Dazu gehört eine vorausschauende Verkehrsplanung genauso wie&lt;br /&gt;
Verbesserungen im Angebot des öffentlichen Personenverkehrs.&lt;br /&gt;
|Nachher=11.11. Verkehrsbeschränkungen hinterfragen&lt;br /&gt;
Verkehrsbeschränkungen sollen nur nach sorgfältiger Prüfung der Voraussetzungen angeordnet&lt;br /&gt;
werden. Es darf nicht der Verdacht entstehen, dass sie nur dazu dienen, die Kassen an der&lt;br /&gt;
Strecke liegender Städte und Gemeinden durch Bußgelder zu füllen. Wir stehen für ein Umwelt und verkehrspolitisches Konzept aus einem Guss und lehnen Aktionismus ab. Maßnahmen wie&lt;br /&gt;
Fahrverbote für einzelne Fahrzeugtypen und die Einführung neuer Tempolimits auf&lt;br /&gt;
autobahnähnlich ausgebauten Straßen erfüllen den vorgeblichen Zweck der Verkehrslenkung&lt;br /&gt;
zumeist nicht und besitzen ökologisch nur eine Alibifunktion. &lt;br /&gt;
Ein generelles Tempolimit von allen Fahrzeugen von 130 Km/h befürworten wir.&lt;br /&gt;
Den Menschen, die auf die&lt;br /&gt;
Benutzung dieser Verkehrsräume angewiesen sind, werden dabei keine Alternativen geboten.&lt;br /&gt;
Stattdessen setzen wir auf Lösungen, die die Interessen aller Verkehrsteilnehmer&lt;br /&gt;
berücksichtigen. Dazu gehört eine vorausschauende Verkehrsplanung genauso wie&lt;br /&gt;
Verbesserungen im Angebot des öffentlichen Personenverkehrs.&lt;br /&gt;
|Begründung=Aus Ökölogischer und Solidarischer Sicht ist ein Tempolimit unbedingt notwendig.&lt;br /&gt;
|Nummer=&amp;amp;#160;&lt;br /&gt;
|AK=true&lt;br /&gt;
|AKEmpfehlung=&amp;amp;#160;&lt;br /&gt;
|AKHinweise=&amp;amp;#160;&lt;br /&gt;
|VersammlungKurz=LPT&lt;br /&gt;
|VersammlungLang=den Landesparteitag&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Mark Hintz</name></author>
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