https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=NRW%3AAachen%2FVerkehr%2F2014-10-02_-_Mobilitaetsausschuss 2026-04-22T09:43:14Z Versionsgeschichte dieser Seite in Piratenwiki Mirror MediaWiki 1.35.14 https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?title=NRW:Aachen/Verkehr/2014-10-02_-_Mobilitaetsausschuss&diff=55928485&oldid=prev 2014-11-26T13:53:01Z

<p>Die Seite wurde neu angelegt: „&#039;&#039;&#039;MadGnomes Protokoll vom Mobilitätsausschuss&#039;&#039;&#039; Dieses Protokoll soll hauptsächlich das Abstimmungsverhalten und die Politik der Piraten im Mobilitätsausc…“</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>'''MadGnomes Protokoll vom Mobilitätsausschuss'''<br /> Dieses Protokoll soll hauptsächlich das Abstimmungsverhalten und die Politik der Piraten im Mobilitätsauschuss der Stadt Aachen abbilden.<br /> Es ist als Ergänzung zum offiziellen Protokoll und zum Bericht im Arbeitskreis Kommunalpoltik Aachen gedacht.<br /> <br /> {|<br /> |Ort || Sitzungssaal 170, Verwaltungsgebäude Marschiertor<br /> |-<br /> |Zeit || Donnerstag, 02.10.2014, ab 17:00 Uhr<br /> |}<br /> <br /> '''Tagesordnung'''<br /> __TOC__<br /> <br /> ==Eröffnung der Sitzung==<br /> Der Tagesordnungspunkt Ö7 wird von der Tagesordnung genommen, da die zugehörigen Unterlagen nur als Tischvorlage vorlagen.<br /> <br /> ==Genehmigung der Niederschrift der Sitzung vom 04.09.2014==<br /> Es lag noch keine Niederschrift vor.<br /> <br /> ==Umgestaltung Marktplatz Brand und Umgebung, Ausführungsbeschluss==<br /> Die Umbaumaßnahmen wurden vorgesellt.<br /> Die Bezirksvertretung Aachen Brand hatte dem Mobilitätsausschuss empfohlen die Vorlage dahingehend abzuändern, dass bei den Parkbuchten längs der Fahrbahn abgeschrägte Bordsteine verbaut werden sollten.<br /> <br /> {{Kasten rot<br /> | Abstimmung: Änderungsvorschlag abgeschrägte Bordsteine<br /> | '''Ablehnung''' Ich habe den Vorschlag abgelehnt, da ein einparken auch mit normalen Bordsteinen gut möglich ist, abgeschrägte Bordsteine aber zu einer Mitbenutzung des Gehwegs beim Park einladen.<br /> }}<br /> <br /> Der Änderungsvorschlag wurde abgelehnt.<br /> <br /> {{Kasten grün<br /> | Abstimmung: Beschlussvorschlag<br /> | '''Zustimmung:''' Ich habe dem Ausführungsbeschluss zugestimmt.<br /> }}<br /> <br /> ==Verbesserung des ÖPNV, Umbaumaßnahmen an Haltestellen==<br /> Im moment bietet die Haltestlle &quot;Audimax&quot; in Richtung Hörn nicht genügend Platz für einen Fahrgastunterstand, außerdem ist sie nur von einer Seite ohne Treppen zu erreichen.<br /> Durch einen Umbau des Gehwegs und des Haltebreichs der Busse werden diese Probleme behoben.<br /> Auch die Haltestellen &quot;Hainbuchstraße&quot; und &quot;Siebweg&quot; werden angepasst.<br /> <br /> {{Kasten grün<br /> | Abstimmung: Beschlussvorschlag<br /> | '''Zustimmung:''' Ich habe den Umbaumaßnahmen zugestimmt.<br /> }}<br /> <br /> ==Handyparken, Sachstand und weiteres Vorgehen==<br /> Es gab einen Bericht zum Pilotzeitraum Handyparken, der in den Parkzonen &quot;G&quot; und &quot;L&quot; stattgefunden hat.<br /> Die Kosten, die der Stadt dabei entstehen, ließen sich auch komplett auf die Preise der Parkenden umlegen.<br /> <br /> {{Kasten grün<br /> | Abstimmung: Beschlussvorschlag<br /> | '''Zustimmung:''' Ich habe die Ausführungen zur Kenntnis genommen und dafür gestimmt die Möglichkeit des Bargeldlosen zahlens auf alle Anwohnerparkzonen zu erweitern.<br /> }}<br /> <br /> ==Elektronischer Busverkehr, Ladeinfrastruktur am Klinikum==<br /> Um den Testbetrieb mit einem reinen Elektrobus von der sehr kurzen Linie 43 aus zu erweitern, wird eine zweite Schnellladestation am Klinikum benötigt.<br /> <br /> {{Kasten grün<br /> | Abstimmung: Beschlussvorschlag<br /> | '''Zustimmung:''' Ich habe den Bericht zur Kenntnis genommen und dafür gestimmt, dass die Planung für Ladeinfrastruktur am Klinikum weiter erarbeitet wird.<br /> }}<br /> <br /> ==Fahrplanmaßnahmen 2015==<br /> vertagt<br /> <br /> ==Alt-Haarener Straße, Umgestaltung nach STAWAG-Baumaßnahmen==<br /> Damit die geplanten Umbaumaßnahmen direkt im Anschluss an die Maßnahmen der STAWAG durchgeführt werden können, muss auf das Beantragen von Fördermitteln verzichtet werden.<br /> <br /> {{Kasten grün<br /> | Abstimmung: Beschlussvorschlag<br /> | '''Zustimmung:''' Ich habe dem Beschlussvorschlag zugestimmt. Ich denke, dass der einseitige Schutzstreifen in diesem Fall ein Kompromiss ist, der die größten Probleme für Radfahrende behebt.<br /> }}<br /> <br /> ==Verpflichtungsermächtigung Alt-Haarener Straße==<br /> Die nötige Genehmigung der außerplanmäßigen Kosten für die Maßnahmen an der Alt-Haarener Straße.<br /> <br /> {{Kasten grün<br /> | Abstimmung: Beschlussvorschlag<br /> | '''Zustimmung:''' Ich habe der Empfehlung für den Rat zugestimmt.<br /> }}<br /> <br /> ==Abrechnung Burtscheider Straße==<br /> {{Kasten grün<br /> | Abstimmung: Beschlussvorschlag<br /> | '''Zustimmung:''' Ich habe der Abrechnung zugestimmt<br /> }}<br /> <br /> ==Satzung über die Erhebung von Beiträgen nach § 8 KAG NW für den Ausbau der Johannes-Paul-II.-Straße von Rennbahn bis Eingang Bürgerservice als Fußgängerstraße==<br /> <br /> {{Kasten grün<br /> | Abstimmung: Beschlussvorschlag<br /> | '''Zustimmung:''' Ich habe der Empfehlung zugestimmt<br /> }}<br /> <br /> ==Satzung über die Erhebung von Beiträgen nach § 8 KAG NW für den Neuausbau der Erschließungsanlage &quot;Prinzenhofstraße&quot; von Jesuitenstraße bis einschl. Hausnr. 23 als verkehrsberuhigter Bereich (Mischfläche)==<br /> <br /> {{Kasten grün<br /> | Abstimmung: Beschlussvorschlag<br /> | '''Zustimmung:''' Ich habe der Empfehlung zugestimmt<br /> }}<br /> <br /> ==Satzung über die Erhebung von Beiträgen nach § 8 KAG NW für den Ausbau der Ritter-Chorus Straße von Katschhof bis Johannes-Paul-II.-Straße als Fußgängerstraße==<br /> <br /> {{Kasten grün<br /> | Abstimmung: Beschlussvorschlag<br /> | '''Zustimmung:''' Ich habe der Empfehlung zugestimmt<br /> }}</div>

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