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	<title>HH:Arbeitsgruppen/Umwelt/Unentgeltlicher ÖPNV/Vorlagen/Inhalt - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Piratenwiki Mirror</subtitle>
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		<id>https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?title=HH:Arbeitsgruppen/Umwelt/Unentgeltlicher_%C3%96PNV/Vorlagen/Inhalt&amp;diff=55791401&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Emtiu am 3. Mai 2012 um 15:02 Uhr</title>
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		<updated>2012-05-03T15:02:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Kategorie:AG Umwelt (Hamburg)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zahlen ==&lt;br /&gt;
=== Derzeitige Finanzierung ===&lt;br /&gt;
Bilanzdaten der HHA/HVV u.a. [http://beteiligungsbericht.fb.hamburg.de/PDF/Beteiligungsbericht%202010.pdf] Seite 38ff&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot;&lt;br /&gt;
! !! in Tsd. Euro !! Stand !! Bemerkung !! Quelle&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Fahrkartenverkauf&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:right&amp;quot; | 617.000&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:right&amp;quot; | 2010&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| http://www.hvv.de/pdf/ueber_uns/JA_2010.pdf&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Kreis Seegeberg&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:right&amp;quot; | 12.269&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:right&amp;quot; | 2011&lt;br /&gt;
| Inklusive Schulbusse&lt;br /&gt;
| https://intranet.segeberg.de/media/custom/1826_520_1.PDF?1309515602&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Stadt Norderstedt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:right&amp;quot; | 556&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:right&amp;quot; | 2010&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! ???&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:right&amp;quot; | ???&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:right&amp;quot; | ???&lt;br /&gt;
| ???&lt;br /&gt;
| ???&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weitere Zahlen ===&lt;br /&gt;
* Kosten der Ticketinfrastruktur (Automaten etc.)&lt;br /&gt;
** Laut '''Dirk Bestmann''', Bereichsleiter Vertrieb und Verkehrswirtschaft der Hochbahn (erklärter Gegner des HVV für lau[http://www.welt.de/regionales/hamburg/article106226376/Gratis-Tickets-fuer-Busse-und-Bahnen-an-der-Elbe.html][http://www.abendblatt.de/ratgeber/article2257696/Radikale-Idee-Gratis-Tickets-fuer-den-HVV.html]), mündlich am 24.04.2012: '''4% der Einnahmen''' gehen für ihre Erhebung drauf, das sind bei Einnahmen von 620 Mio. Euro etwa '''25 Millionen Euro'''.&lt;br /&gt;
* Anzahl der Hotel-Übernachtungen/Einnahmen Übernachtungstaxe&lt;br /&gt;
** Auf [http://de.statista.com/ statista.com] gefunden: 2008/2009 '''etwa 8 Mio. pro Jahr'''&lt;br /&gt;
** Laut [http://www.abendblatt.de/hamburg/kommunales/article1640265/Hamburg-Touristen-sollen-Kulturtaxe-zahlen.html Artikel des Hamburger Abendblatt vom 23. September 2010] verspricht sich der Senat von einer im Rahmen des Sparpakets beschlossenen &amp;quot;Kulturtaxe&amp;quot; von '''5% des Preises jeder Hotelübernachtung''' Einnahmen in Höhe von '''€ 10 Mio. jährlich''', die zu 25% in das Stadtmarketing und zu 75% in den Kulturetat fließen sollen.&lt;br /&gt;
* Justizkosten durch Schwarzfahrer-Strafen&lt;br /&gt;
** [http://www.mopo.de/news/justiz-hammerhart-knast-fuer-623-schwarzfahrer,5066732,5124134.html MOPO-Bericht von 2012] – etwa '''2 Mio. Euro jährlich'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Diskussion==&lt;br /&gt;
===Finanzierung===&lt;br /&gt;
* Anpassung der Tarife für den innerstädtischen Parkraum&lt;br /&gt;
* Besteuerung privater Parkplätze pro vorgehaltenem Parkplatz (gewerblich und/oder privat genutzt)&lt;br /&gt;
* Kopfpauschale pro Bürger bzw. pro Haushalt&lt;br /&gt;
* Pauschale pro Arbeitsplatz&lt;br /&gt;
* Haltestellen-Branding&lt;br /&gt;
* Beherbergungsabgabe&lt;br /&gt;
* Schuldverschreibungen/Umschuldung&lt;br /&gt;
* Anpassung von Grundsteuern und Gewerbesteuer&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Vorteile===&lt;br /&gt;
* Verringerung des Verkehrsaufkommens&lt;br /&gt;
** Weniger Unfälle&lt;br /&gt;
** Weniger Emissionen&lt;br /&gt;
** Stauvermeidung&lt;br /&gt;
** Geringerer Parkflächenbedarf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Lebensqualitätssteigerung&lt;br /&gt;
** Mobilitätssteigerung&lt;br /&gt;
** Keine finanzielle Hürde mehr&lt;br /&gt;
** Lärmbegrenzung&lt;br /&gt;
** Erhöhte Verkehrssichereit&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Kostenreduzierung bisheriger ÖPNV-Teilnehmer&lt;br /&gt;
** Wegfall des Fahrkartenentgelts&lt;br /&gt;
** Kein Semesterticket: Geringere Studienkosten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Entbürokratisierung&lt;br /&gt;
** Wegfall von Kontrollen&lt;br /&gt;
** Wegfall von Fahrkartenautomaten&lt;br /&gt;
** Wegfall von Tarifsystemen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Wirtschaftsförderung&lt;br /&gt;
** Vorteile für den Tourismus&lt;br /&gt;
** Effizienzsteigerung des Lieferverkehrs&lt;br /&gt;
** Arbeitsplätze in Bau, Betrieb und Steuerung des ÖPNV&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Herausforderungen===&lt;br /&gt;
* Mehr Fahrgäste&lt;br /&gt;
** Geringerer Komfort&lt;br /&gt;
** Gesteigerte Betriebskosten&lt;br /&gt;
*** Höhere Reinigungskosten&lt;br /&gt;
* Gesteigerter Investitionsbedarf: Anbindungsgerechtigkeit&lt;br /&gt;
** Steilshoop&lt;br /&gt;
** Schnelsen&lt;br /&gt;
** ...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Zu den Übergangsforderungen===&lt;br /&gt;
In Sachen ''Eigenbeteiligung für Schwerbehinderte streichen'' gilt:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zunächst einmal haben Schwerbehinderte (Grad der Behinderung &amp;gt;= 50) keinen (!) &lt;br /&gt;
Anspruch auf irgendeine Ermäßigung im ÖPNV. Leider können sich die &lt;br /&gt;
Verkehrsbetriebe (nicht nur in HH) auf §145 SGB IX berufen. Dort wird &lt;br /&gt;
festgelegt, dass nur Schwerbehinderte mit bestimmten Merkzeichen auf dem &lt;br /&gt;
Schwerbehindertenausweis („G“ - erhebliche Gehbehinderung, „aG“ - &lt;br /&gt;
außergewöhnliche Gehbehinderung, „Gl“ - gehörlos, „Bl“ - blind, „H“ - hilflos) &lt;br /&gt;
Anrecht auf eine Wertmarke haben, die dann zur Nutzung des ÖPNV berechtigt. &lt;br /&gt;
Der eigentliche Haken bei der Sache ist nun, dass Schwerbehinderte nicht nur &lt;br /&gt;
aus medizinischer Sicht benachteiligt sind, sondern vor allem – je nach &lt;br /&gt;
Krankheit - nicht die Möglichkeit haben ein Einkommen zu erzielen wie es &lt;br /&gt;
Gesunde können. Typischerweise ist man ganz oder teilweise erwerbsgemindert &lt;br /&gt;
und bekommt eine kleine Rente + Wohngeld. Deshalb bekommen Schwerbehinderte ja &lt;br /&gt;
auch ermäßigte Tickets bei Theater, Schwimmbad … sogar beim HSV.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der jetzigen Situation bekommt z.B. ein schwer psychisch Behinderter (kein &lt;br /&gt;
„Aufstocker“, GdB &amp;gt;= 50, unter 63 J.) keine Ermäßigung im ÖPNV, ein Mensch im Rollstuhl mit Ministergehalt (Merkzeichen „G“) aber schon. Das nennt sich dann „Nachteilsausgleich“.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vernetzungstreffen ==&lt;br /&gt;
Ziel des Treffens ist die Abstimmung und Ausarbeitung gemeinsamer Positionen aller im HVV-Einzugsgebiet liegender Parteigliederungen zu der Vision eines unentgeltlich nutzbaren HVV. Die Piratenpartei Hamburg hatte hierzu bereits für die Bürgerschaftswahlen 2011 [[HH:Wahlprogramm#St.C3.A4rkung_des_.C3.96ffentlichen_Personennahverkehrs_durch_Ausbau_des_Verkehrsnetzes_und_Einf.C3.BChrung_eines_Nulltarifs|Position im Wahlprogramm]] bezogen. Unser Wunsch ist, diese Position mit den Piraten aus Schleswig-Holstein und Niedersachsen zu besprechen, gemeinschaftlich weiter zu verbessern, mögliche Finanzierungsmodelle, sowie eine aufeinander abgestimmte Strategie für künftige Wahlkämpfe und allgemein zum Erreichen dieses Ziels zu erarbeiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Termin ===&lt;br /&gt;
*Vernetzungstreffen: Unentgeltlicher HVV&lt;br /&gt;
*Termin: 28. und 29. Januar 2012&lt;br /&gt;
*Urzeit: Jeweils ab 10:00 Uhr bis wir keine Lust mehr haben.&lt;br /&gt;
*: Wenn Einspruch gegen diese unsägliche Urzeit erhoben wird, verschieben wir den Beginn auf jeweil 12:00 Uhr&lt;br /&gt;
*Ort: [[HH:Landesgeschäftsstelle|Landesgeschäftsstelle]] der Piratenpartei Hamburg.&lt;br /&gt;
*:Lippmannstraße 57, 22769 Hamburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Teilnehmer ===&lt;br /&gt;
Eingeladen sind alle Piraten aus dem Einzugsgebiet des HVV und sonstige Interessierte. Bitte tragt euch in die unten stehende Liste ein, damit es einen Überblick gibt, mit wie vielen Teilnehmern zu rechnen ist.&amp;lt;nowiki&amp;gt;Unformatierten Text hier einfügen&amp;lt;/nowiki&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# [[Benutzer:Fridtjof|Fridtjof]] 19:39, 23. Dez. 2011 (CET)&lt;br /&gt;
# [[Benutzer:Fero46|Ferhat Ziba]] 01:56, 24. Dez. 2011 (CET)&lt;br /&gt;
# [[Benutzer:Dorothee.hillwalker|Dorothee]] nur Sonntag - bei mir kann jedoch jemand übernachten falls notwendig&lt;br /&gt;
# [[Benutzer:Lofwyrian|Hauke]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Übernachtungen ===&lt;br /&gt;
Da Primär Piraten aus dem HVV-Gebiet angesprochen sind, halten wir die Organisation von Übernachtungsmöglichkeiten der Teilnehmer für nicht nötig. Wer dennoch ein Bett benötigt, zum Beispiel weil er von Außerhalb kommt, möge sich mit uns in Verbindung setzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Links und Literatur==&lt;br /&gt;
* [http://www.hvv.de/ueber-uns/organisation/ Die Organisationsstruktur im ÖPNV]&lt;br /&gt;
* [http://www.hvv.de/pdf/ueber_uns/JA_2010.pdf HVV Jahresabschluss zum 31.12.2010]&lt;br /&gt;
===Umsetzungen===&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Personennahverkehr_in_Hasselt Wikipedia: Personennahverkehr in Hasselt]&lt;br /&gt;
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_Tallinn Naherkehr in Tallinn] (ab 2013)&lt;br /&gt;
===Themenverwandte Kampagnen===&lt;br /&gt;
* [http://hvvumsonst.blogsport.de/ Kampagne „HVV umsonst!“ in Hamburg]&lt;br /&gt;
* [http://www.zak-tuebingen.org/ ZAK Tübingen: Material zur Kampagne „TüBus umsonst“]&lt;br /&gt;
===Aktuelle Literatur===&lt;br /&gt;
* [http://bund-hamburg.bund.net/themen_projekte/studie_zukunftsfaehiges_hamburg/ Studie „Zukunftsfähiges Hamburg“ des Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie GmbH] ([http://bund-hamburg.bund.net/fileadmin/bundgruppen/bcmslvhamburg/Proj7_Studie_ZHH/Zukunftsfaehiges_Hamburg.pdf PDF-Direktlink], ab Seite 161)&lt;br /&gt;
* [www.ifmo.de/basif/pdf/publikationen/2008/Schlussbericht_Mobilitaet_und_Einkommen_2025_april.pdf Schlussbericht Mobilität und Einkommen 2025] des ifmo, Institut für Mobilitätsforschung&lt;br /&gt;
* [http://www.kvg.de/uploads/media/Bericht2009-Aktivitaeten.pdf Geschäftbericht 2009 der Kasseler Verkehrs- und Versorgungs-GmbH] (beachte insb. Seite 30)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Historische Literatur===&lt;br /&gt;
* [http://www.greenpeace-magazin.de/index.php?id=4513 Artikel im greenpeace magazin von 1998]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Kampagnen==&lt;br /&gt;
September 2011: Aktueller Einleger für den [http://wiki.piratenpartei.de/Datei:LVHH_Verkehr-8S.pdf Verkehrsflyer] zur Einführung des Alkoholverbots: [[:Datei:Verkehrsflyer Hamburg Einleger Alkoholverbot September 2011.pdf|PDF]] | [[:Datei:Verkehrsflyer Hamburg Einleger Alkoholverbot September 2011.odt|odt]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Idee:'' Schwarzfahren für alle – Piraten mit Gruppenkarten ausstatten und an Fahrkartenautomaten Leute ansprechen und diese mit den Karten zu ihrem Ziel fahren (ggf. Flyer abgeben)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ergebnisse==&lt;br /&gt;
* '''Februar 2011:''' Die Initiative „HVV umsonst!“ (eine Gruppe von politisch Aktiven, die unabhängig von uns für einen kostenfreien ÖPNV streiten) hat [http://hvvumsonst.blogsport.de/2011/02/14/hvv-umsonst-von-piraten-gekapert/ in ihrem Blog] unsere Wahlkampfposition aufgegriffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''Januar 2011:''' Das Thema „HVV für lau!“ wurde ins Wahlprogramm zur Bürgerschaftswahl 2011 aufgenommen: [[HH:Arbeitsgruppen/Verkehr/Antrag 2011|Zum Antragstext]]. Außerdem gab es einen [http://wiki.piratenpartei.de/Datei:LVHH_Verkehr-8S.pdf Flyer] zum Thema.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Emtiu</name></author>
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