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	<title>HE:Kassel/Pressemitteilungen/2013-Straßenbahnen - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-01T16:39:03Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Piratenwiki Mirror</subtitle>
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		<id>https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?title=HE:Kassel/Pressemitteilungen/2013-Stra%C3%9Fenbahnen&amp;diff=55950079&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;ChristianHachmann: Die Seite wurde neu angelegt: „Pressemitteilung der Piratenpartei Deutschland - Kreisverband Kassel-Stadt  --------------------------  Regiotram oder mehr Straßenbahn in der Holländischen …“</title>
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		<updated>2018-08-18T09:07:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „Pressemitteilung der Piratenpartei Deutschland - Kreisverband Kassel-Stadt  --------------------------  Regiotram oder mehr Straßenbahn in der Holländischen …“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Pressemitteilung der Piratenpartei Deutschland - Kreisverband Kassel-Stadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--------------------------&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Regiotram oder mehr Straßenbahn in der Holländischen Straße?&lt;br /&gt;
Pirat im Ortsbeirat Nord fordert Präsentation beider Alternativen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Regiotrams oder die Straßenbahnen der Linie 8? Wie wird die KVG das&lt;br /&gt;
Kapazitätsproblem in der Kasseler Nordstadt lösen [1]? Nach heftigen&lt;br /&gt;
Debatten im vergangenen Jahr [2] soll dem Ortsbeirat der Nordstadt in&lt;br /&gt;
der kommenden Sitzung am 18. April der aktuelle Stand der Planungen&lt;br /&gt;
vorgestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Volker Berkhout, Mitglied im Ortsbeirat Nord(Holland) für die&lt;br /&gt;
Piratenpartei erinnert deshalb an den einstimmigen Beschluss des&lt;br /&gt;
Ortsbeirats, der die Stadt und die KVG auffordert, sowohl die Lösung&lt;br /&gt;
mit dem Umbau für die Regiotram in der Holländischen Straße als auch&lt;br /&gt;
eine Verlegung der Linie 8 in die Nordstadt mit den jeweiligen Vor-&lt;br /&gt;
und Nachteilen vorzustellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
»Mit der Verlegung der Linie 8 und mit den Beiwagen haben die Bürger&lt;br /&gt;
sehr gute Vorschläge in den Informationsveranstaltungen gemacht«, so&lt;br /&gt;
Volker Berkhout.  »Es reicht jetzt nicht, wenn nur die von der KVG&lt;br /&gt;
favorisierte Lösung präsentiert wird. Die kommunalen Gremien müssen&lt;br /&gt;
wissen, welche Vor- und Nachteile mit welcher Lösung verbunden sind,&lt;br /&gt;
bevor sie eine Entscheidung treffen können.«&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Hintergrund*&lt;br /&gt;
Der Ortsbeirat Nord(Holland) hatte auf der Sitzung im November 2012&lt;br /&gt;
folgenden Beschluss gefasst:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ortsbeirat Nord (Holland) begrüßt die Anstrengungen der KVG und&lt;br /&gt;
der Stadt die Kapazität auf den Linien 1 zu erhöhen.&lt;br /&gt;
Statt des geplanten Umbaus und der Verbreiterung der Fahrbahnen für&lt;br /&gt;
den Einsatz der Regiotram auf der Holländischen Straße schlägt der&lt;br /&gt;
Ortsbeirat der  Stadtverordnetenversammlung, dem Magistrat und der KVG&lt;br /&gt;
vor, intensiv alternative Lösungen zu prüfen und darüber im Ortsbeirat&lt;br /&gt;
zu berichten. Ziel muss es sein eine Lösung für das Kapazitätsproblem&lt;br /&gt;
zu finden, die die Anwohner nicht beeinträchtigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Insbesondere eine Kapazitätserhöhung durch den Einsatz zusätzlicher&lt;br /&gt;
Straßenbahnen, ggf. auch mit Beiwagen, auf der Holländischen Straße&lt;br /&gt;
soll geprüft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Verlegung und Verbreiterung der Fahrbahnen zu Lasten von&lt;br /&gt;
Fußgängerwegen und Parkstreifen um den Regio-Tram Verkehr bei&lt;br /&gt;
gleichzeitigem zweispurigen Schwerlastverkehr auf der Holländischen&lt;br /&gt;
Straße zu ermöglichen, reduziert die Lebensqualität an der&lt;br /&gt;
Holländischen Straße zusätzlich. Zudem können beim Verzicht auf einen&lt;br /&gt;
Umbau die zahlreichen Straßenbäume erhalten werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn die KVG und der NVV dennoch daran festhalten, die RegioTram bis&lt;br /&gt;
zur Holl.Straße zu führen, darf dies nicht zu Lasten von&lt;br /&gt;
Fußgängerüberwegen und Parkstreifen geschehen. Eine Verlegung und&lt;br /&gt;
Verbreiterung der Fahrbahnen reduziert die Lebensqualität an der&lt;br /&gt;
Holl.Straße zusätzlich. Zudem könnten bei Verzicht auf einen Umbau die&lt;br /&gt;
Straßenbäume erhalten werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quellen:&lt;br /&gt;
[1]&lt;br /&gt;
http://www.hna.de/lokales/kassel/kassel-regiotram-oder-linie-2725882.html&lt;br /&gt;
[2]&lt;br /&gt;
http://www.hna.de/lokales/kassel/kassel-will-doppel-tram-linie-rollen-lassen-2508813.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kontakt:&lt;br /&gt;
Volker Berkhout&lt;br /&gt;
mobil: 0163-5683421&lt;br /&gt;
mailto:volker.berkhout@piratenpartei-kassel.de&lt;br /&gt;
--------------------------&lt;br /&gt;
Piratenpartei Deutschland&lt;br /&gt;
Kreisverband Kassel-Stadt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Postfach 10 22 21&lt;br /&gt;
34024 Kassel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
presse@piratenpartei-kassel.de&lt;br /&gt;
www.piratenpartei-kassel.de&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;ChristianHachmann</name></author>
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