https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=BW%3AArbeitsgruppen%2FLandespolitik%2FBauen%2FNahverkehr_im_l%C3%A4ndlichen_Raum 2026-06-01T03:13:50Z Versionsgeschichte dieser Seite in Piratenwiki Mirror MediaWiki 1.35.14 https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?title=BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Nahverkehr_im_l%C3%A4ndlichen_Raum&diff=55662457&oldid=prev 2011-08-12T13:12:41Z

<p>hat „<a href="/Landesverband_Baden-W%C3%BCrttemberg/Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Nahverkehr_im_l%C3%A4ndlichen_Raum" class="mw-redirect" title="Landesverband Baden-Württemberg/Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Nahverkehr im ländlichen Raum">Landesverband Baden-Württemberg/Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Nahverkehr im ländlichen Raum</a>“ nach „<a href="/BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Nahverkehr_im_l%C3%A4ndlichen_Raum" title="BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Nahverkehr im ländlichen Raum">BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Nahverkehr im ländlichen Raum</a>“ verschoben</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{BW Landespolitik Vorschlag <br /> |Status = Angenommen2010.2<br /> |Ansprechpartner = [[Benutzer:Mopple|Mopple]]<br /> |Sub-AG = Bauen<br /> |Titel = Nahverkehr im ländlichen Raum<br /> |Padlink = http://bauenverkehr-bw.piratenpad.de/Nahverkehr<br /> |SortKey = FFK<br /> |Volltext = '''Nahverkehr im ländlichen Raum'''<br /> <br /> In den ländlichen Gebieten Baden-Württembergs wird teilweise kein ausreichendes Nahverkehrsangebot bereitgestellt. Dies trifft vor allem Senioren, Jugendliche und andere, die nicht über ein eigenes Fahrzeug verfügen. Gerade im ländlichen Raum müssen für alltägliche Dinge wie den Weg zur Arbeit, Arztbesuche oder das Einkaufen immer längere Wege in Kauf genommen werden.<br /> <br /> Wir wollen in diesen Gebieten ein besseres Mobilitätsangebot schaffen, das neben einer Ausweitung des Linienbus- und Schienennahverkehrs auch durch bedarfsorientierte Verkehrsmittel wie Anrufsammeltaxen oder Kleinbusse unterstützt werden soll.<br /> <br /> Hierbei muss eine Abwägung zwischen sinnvoller Linienführung, schneller Anbindung an größere Umsteigestationen und umsteigefreien Verbindungen stattfinden.<br /> }} <br /> == Kurzfassung ==<br /> In Baden-Württemberg gibt es große ländliche Räume (beispielsweise fast den gesamten Nord-Osten sowie die Schwäbische Alb). Für diese Gebiete soll untersucht werden, wie das derzeitige ÖPNV-Angebot verbessert werden kann.<br /> <br /> == Bearbeiter ==<br /> * [[Benutzer:Mopple|Mopple]]<br /> <br /> == Vorschlag ==<br /> <br /> === Ausarbeitung ===<br /> <br /> <br /> siehe oben<br /> <br /> <br /> Die weitere Ausarbeitung erfolgt überwiegend [http://bauenverkehr-bw.piratenpad.de/Nahverkehr via Pad].<br /> <br /> === Ist-Zustand ===<br /> Es gibt ländliche Gebiete (z.B. im Nordosten oder auf der Schwäbischen Alb), deren Anbindung durch den öffentlichen Nahverkehr gelinde gesagt äußerst bescheiden ist. Teilweise fängt das schon wenige Kilometer abseits der Bahnstrecken an.<br /> <br /> <br /> === Warum die Änderung notwendig ist ===<br /> Eine Teilhabe an der Gesellschaft erfordert Mobilität, und diese kann (u.a. auch durch den demographischen Wandel) nicht allein durch den Individualverkehr abgedeckt werden, sollte es auch aus Umweltschutzaspekten nicht.<br /> <br /> <br /> === Soll-Zustand ===<br /> Jeder Bürger soll die Möglichkeit haben, Dinge des alltäglichen Lebens in akzeptabler Zeit und Frequenz erledigen zu können.<br /> <br /> <br /> === Kosten ===<br /> unbekannt (monetär betrachtet vmtl nicht gerade billig)<br /> <br /> === Alternativen ===<br /> Mehr Bürgerbusse (oder ähnliche Privatinitiativen)? Ignorieren der Bedürfnisse? <br /> <br /> <br /> === Quellen ===<br /> eigene Erfahrung und Erfahrungsberichte von (dauerhaft) Betroffenen; zum Schienennahverkehr insb. Verweis auf ein Gutachten des VWI Stuttgart zum Schienenverkehrsperspektiven in Ostwürttemberg: [http://www.vwi-stuttgart.de/infoletter/vwi-infoletter2009_10.pdf Infoletter (S.2)], [http://www.landkreis-hdh.de/kreistag-sitzung/files/478_datei.pdf Kreistag zur Brenzbahn], [http://www.schwaebische.de/lokales/aalen-ellwangen/aalen_artikel,-Brenzbahn-soll-nicht-aufs-Abstellgleis-fahren-_arid,4024752.html Brenzbahn]<br /> <br /> <br /> === Haltungen anderer Parteien ===<br /> unbekannt<br /> <br /> <br /> === Kommentare ===<br /> <br /> Kommentar [[Benutzer:Mopple|Mopple]]: In einigen Regionen gibt es im Sommer am Wochenende touristische Verkehre, vielleicht kann man sowas ja auch auf Wochentage ausweiten? Vgl. auch grenzüberschreitenden Verkehr Müllheim–Mulhouse.<br /> <br /> == Historie ==<br /> Jedes Mal, wenn der Status geändert wird, hier bitte Eintragen.<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> ! Datum || Status || Begründung<br /> |-<br /> | [Datum] || In Arbeit || Erster Entwurf veröffentlicht<br /> |-<br /> | 2010-03-05 || In Arbeit, KlausurJa || Kurzer Text<br /> |-<br /> | 2010-05-19 || Himmelfahrt || Text etwas umformuliert bei AG-Treffen<br /> |-<br /> | 2010-06-14 || Angenommen2010.2 || Bei LPT 2010.2 angenommen<br /> |}</div>

imported>--. .- ... -