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	<title>BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Ausbau der Rheintalschiene - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-31T23:12:13Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Piratenwiki Mirror</subtitle>
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		<id>https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?title=BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Ausbau_der_Rheintalschiene&amp;diff=55662463&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;--. .- ... -: hat „Landesverband Baden-Württemberg/Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Ausbau der Rheintalschiene“ nach „BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Ausbau der Rheintalschiene“ verschoben</title>
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		<updated>2011-08-12T13:12:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;hat „&lt;a href=&quot;/Landesverband_Baden-W%C3%BCrttemberg/Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Ausbau_der_Rheintalschiene&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;Landesverband Baden-Württemberg/Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Ausbau der Rheintalschiene&quot;&gt;Landesverband Baden-Württemberg/Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Ausbau der Rheintalschiene&lt;/a&gt;“ nach „&lt;a href=&quot;/BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Ausbau_der_Rheintalschiene&quot; title=&quot;BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Ausbau der Rheintalschiene&quot;&gt;BW:Arbeitsgruppen/Landespolitik/Bauen/Ausbau der Rheintalschiene&lt;/a&gt;“ verschoben&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{BW Landespolitik Vorschlag &lt;br /&gt;
 |Status          =  Angenommen2010.2&lt;br /&gt;
 |Ansprechpartner = [[Benutzer:Mopple|Mopple]]&lt;br /&gt;
 |Sub-AG          = Bauen&lt;br /&gt;
 |Titel           = Ausbau der Rheintalschiene&lt;br /&gt;
 |Padlink         = http://bauenverkehr-bw.piratenpad.de/Bahnverkehr&lt;br /&gt;
 |SortKey = FK&lt;br /&gt;
 |Volltext = '''Ausbau der Rheintalschiene'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir wollen einen zügigen Ausbau der Zulaufstrecken auf die neue Alpentransversale, insbesondere der Rheintalbahn (Karlsruhe-Basel) und  Gäubahn (Stuttgart-Singen-Zürich), um dem hohen Anteil an  Gütertransitverkehr auf der Schiene gerecht zu werden. Die Bedenken und Anliegen der Anwohner insbesondere in Bezug auf Lärmschutzmaßnahmen und Trassenführung müssen dabei in die Planung einbezogen werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch ein Ausbau der Strecke auf der französischen Rheinseite soll von Baden-Württemberg aus angeregt werden.  &lt;br /&gt;
}}   &lt;br /&gt;
== Kurzfassung ==&lt;br /&gt;
Bereits jetzt ist die Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel völlig überlastet, und es wird eine weitere Steigerung der Zugzahlen erwartet. Der geplante Ausbau ist daher dringend notwendig, allerdings soll hierbei auf die Anwohner insbesondere in Bezug auf Lärmschutzmaßnahmen und Trassenführung Rücksicht genommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bearbeiter ==&lt;br /&gt;
* [[Benutzer:Mopple|Mopple]] (mit fachlicher Unterstützung von [[Benutzer:etz|etz]]! Danke!)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vorschlag ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
siehe oben&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ausarbeitung ===&lt;br /&gt;
Die weitere Ausarbeitung erfolgt überwiegend [http://bauenverkehr-bw.piratenpad.de/Bahnverkehr via Pad].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ist-Zustand ===&lt;br /&gt;
Überlastung insb. auf Rheintalbahn (IIRC &amp;gt; 120% Auslastung), viergleisiger Ausbau kommt nur langsam voran, Gäubahn als mögliche Ersatzstrecke nur bedingt geeignet, da teilweise nur eingleisig ausgebaut, laut [http://www.ka-news.de/region/rastatt/Entsetzen-bei-Pro-Bahn-Rheintalbahn-soll-langsam-bleiben;art6216,384001 Artikel bei KA-News] Gelder wegen S21 verknappt, d.h. Ausbau verzögert sich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warum die Änderung notwendig ist ===&lt;br /&gt;
Güterverkehr auf der Schiene entlastet gleichzeitig (nicht nur) die (parallel) verlaufenden Autobahnen/Bundesstraßen, das Aufkommen kann aber z.Zt. nur bedingt abgewickelt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Soll-Zustand ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kosten ===&lt;br /&gt;
teuer&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Alternativen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Quellen ===&lt;br /&gt;
eigene Erfahrung, Vortrag über NEAT von der BVU (Freiburg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Haltungen anderer Parteien ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historie ==&lt;br /&gt;
Jedes Mal, wenn der Status geändert wird, hier bitte Eintragen.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Datum || Status || Begründung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2010-02-24 || In Arbeit || Erster Entwurf veröffentlicht&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2010-03-15 || In Arbeit, KlausurJa || Status geändert&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2010-06-06 || Himmelfahrt || Bei AG-Treffen leicht umformuliert&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2010-06-14 || Angenommen2010.2 || Bei LPT 2010.2 angenommen&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;--. .- ... -</name></author>
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