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	<title>BE:Squads/ÖPNV/Piratige Idee - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-31T14:42:32Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Piratenwiki Mirror</subtitle>
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		<id>https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?title=BE:Squads/%C3%96PNV/Piratige_Idee&amp;diff=55649578&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Enigma am 30. November 2009 um 21:34 Uhr</title>
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		<updated>2009-11-30T21:34:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;==Idee==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Die Frage lautet &amp;quot;Warum ist es piratig, einen kostenlosen ÖPNV zu fordern?&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Positiver Effekt durch finanzielle Erleichterungen für die Bürger ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Piratige Solidarität ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Kostenloser ÖPNV ist solidarisch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Open Access ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Entvirtualisierte Version Freifunk &lt;br /&gt;
* Kostenlos = Größere Wahlmöglichkeiten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Infrastrukturmonopole ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mobilität ist Teil der Kommunikation zwischen den Menschen → Mobilität muss gefördert werden&lt;br /&gt;
* Kommunikationsmonopole behindern den freien Austausch zwischen Menschen&lt;br /&gt;
* „Freie Kommunikation ist die Grundlage jeder funktionierenden Demokratie, sie ist ein Grundrecht.“ (Parteiprogramm, 6)&lt;br /&gt;
* „Die Piratenpartei sieht sich daher in der Verantwortung die freie Konnektivität zu schützen [...]“ (Parteiprogramm, 6.1)&lt;br /&gt;
* „Die Infrastrukturen sind [...] für das generelle Miteinander der Menschen. Durch dieses zentrale Element des Zusammenlebens entscheidet sich, wer aktiv an der Wirtschaft und dem kulturellem Leben teilhaben kann. [...] Der Staat ist für Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit verantwortlich, um hohe Versorgungssicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit zu garantieren. Die Zugänge zu jeglicher Infrastruktur müssen [...] für Nutzer und Konsumenten möglichst unlimitiert und barrierefrei sein.“ (Wahlprogramm, 5)&lt;br /&gt;
* Niedriglohnsektor: KÖPNV erleichtert die Möglichkeiten, sich weiter entfernt von der Wohnung einen Arbeitsplatz zu suchen - &amp;gt; nimmt den Faktor Mobilitätskosten aus der Jobsuche&lt;br /&gt;
* Bildung: KÖPNV nimmt den Faktor  Mobilitätskosten aus der Suche nach der besten Schule/Ausbildungsstätte&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kunst und Kultur (im öffentlichen Raum) ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Kunst und Kultur müssen frei zugänglich sein, der Zugang zu ihnen gefördert&lt;br /&gt;
* Durch die aktuellen Mobilitätskosten steigen die Zugangskosten zu Kunst und Kultur künstlich&lt;br /&gt;
* Durch kostenlosen ÖPNV werden die Zugänge zu Kunst und Kultur psychologisch und finanziell erleichtert und gefördert&lt;br /&gt;
* Kultureller Raum ist besser zugänglich (EU-Menschenrechtscharta Paragraph 15)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Positive Effekte für Stadtraum und Stadtbild ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weniger Verkehrslärm/-abgase ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Weniger Autos = Schutz der Persönlichkeit im Rahmen von Gesundheit und Schutz des Körpers&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Enigma</name></author>
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