https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=BE%3AAntragskommission%2F2011-06-21_WP001A_-_SchwarzfahrerdiskussionBE:Antragskommission/2011-06-21 WP001A - Schwarzfahrerdiskussion - Versionsgeschichte2026-05-05T01:29:51ZVersionsgeschichte dieser Seite in Piratenwiki MirrorMediaWiki 1.35.14https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?title=BE:Antragskommission/2011-06-21_WP001A_-_Schwarzfahrerdiskussion&diff=55704227&oldid=previmported>Flobg: Textersetzung - „BE:LMV 2011.3/Antrag“ durch „LMVB 2011.3 Antrag“2011-10-25T21:40:37Z<p>Textersetzung - „BE:LMV 2011.3/Antrag“ durch „LMVB 2011.3 Antrag“</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div><div style="font-family:'DejaVu Sans Condensed','DejaVu Sans',Verdana,sans-serif;"><br />
__NOTOC__<br />
__NOEDITSECTION__<br />
{| cellpadding="20px" cellspacing="10px" border="0" style="width:100%;"<br />
|- style="width:100%;"<br />
| style="width:100%;background:#f7f7f7;border:2px solid #ccc;-moz-border-radius-topright:23px;-webkit-border-top-right-radius:23px;border-top-right-radius:23px;-moz-border-radius-topleft:23px;-webkit-border-top-left-radius:23px;border-top-left-radius:23px;-moz-border-radius-bottomleft:23px;-webkit-border-bottom-left-radius:23px;border-bottom-left-radius:23px;-moz-border-radius-bottomright:23px;-webkit-border-bottom-right-radius:23px;border-bottom-right-radius:23px;-moz-box-shadow: 5px 5px 9px #999;-webkit-box-shadow: 5px 5px 9px #999;box-shadow: 5px 5px 9px #999;" |<br />
=== Antragsnummer ===<br />
<br />
'''WP001A'''<br />
<br />
=== Einreichungsdatum ===<br />
<br />
21.06.2011<br />
<br />
=== Antragstitel ===<br />
<br />
Schwarzfahrerdiskussion<br />
<br />
=== Antragsteller ===<br />
<br />
Georg von Boroviczeny<br />
<br />
=== Antragstyp ===<br />
<br />
Wahlprogramm<br />
<br />
=== Antragstext ===<br />
<br />
<div style="background-color:#ddd;padding:23px"><br />
Die PIRATEN Berlin lehnen die Strafverfolgung von 'Schwarzfahrern'<br />
gem. § 265a entschieden ab. Nach Einschätzung des Berliner<br />
Vollzugsbeirats (BVB) sitzen sogar 60 Prozent der<br />
Ersatzfreiheitsstrafer wegen Schwarzfahrens im Gefängnis. Das betreffe<br />
vor allem kranke und sozial unterprivilegierte Menschen: Alkoholiker,<br />
Drogenabhängige und Obdachlose. Deren Inhaftierung sei „vollkommen<br />
unhaltbar“, kritisierte Olaf Heischel vom BVB-Vorstand. Dem stimmen<br />
die Piraten vollumfänglich zu.<br />
<br />
Ökonomisch ist die Strafverfolgung für die Gesellschaft vollkommen<br />
schädlich und widersinnig: bei einem 'Schaden' in Höhe von einigen<br />
Einzelfahrscheinen a 2,30 €, also daraus vielfach 11,50 - 23 €,<br />
entstehen Kosten je Fall (Strafverfolgung, Ersatzfreiheitsstrafe) von<br />
ca. 6.000,- €! Allein aus wirtschaftlichen Überlegungen muss daher<br />
diese unsinnige und entwürdigende Maßnahme abgeschafft werden.<br />
<br />
Die PIRATEN Berlin werden den Senat auffordern, die Abschaffung des §<br />
265a, zumindest des darin enthaltenen Teils über die Erschleichung von<br />
Beförderungsleistungen, energisch auf Bundesebene zu betreiben. Neben<br />
der schon oben beschriebenen Würdelosigkeit der Folgen aus diesem<br />
Gesetz entstammt es einer obrigkeitshörigen und disziplinierenden<br />
Vorstellung, die die PIRATEN ablehnen. Zivilrechtliche Forderungen aus<br />
unbezahlten Beförderungen müssen ausreichen.<br />
<br />
Die PIRATEN Berlin werden weiter Modelle eines fahrscheinlosen ÖPNV<br />
prüfen und verfolgen. Dazu laden sie alle interessierten Parteien und<br />
Initiativen zur Mitarbeit ein. Neben der Lösung des obigen Problems<br />
würde das auch einen großen Werbeeffekt für Berlin haben und gerade<br />
den besonders belasteten Bevölkerungsschichten mit geringem Einkommen<br />
eine erhöhte Mobilität sichern. Bei einer fairen Verteilung der Lasten<br />
ist dies verwirklichbar, ohne dass die Bevölkerung weiter belastet<br />
wird, auch nicht über die Staatskasse: der große Teil der Berliner<br />
nutzt Zeitfahrkarten.<br />
<br />
Ein frei verfügbarer. fahrscheinloser ÖPNV würde zu einer Entlastung<br />
in Individualverkehr beitragen; zusammen mit der Förderung ökologisch<br />
verträglicher Verkehrstechniken (Fahrrad, car-sharing e-Mobilität)<br />
sehen die PIRATEN damit große Chancen für Berlin.<br />
</div><br />
<br />
=== Antragsbegründung ===<br />
<br />
Es existiert eine bereits beschlossene Ini zur Abschaffung gerade<br />
dieses Textteils im § 265a<br />
(https://lqpp.de/be/initiative/show/229.html), mit 62% Zustimmung;<br />
ebenso gibt es mehrere Inis zum Fahrscheinlosen, 'unentgeltlichen'<br />
ÖPNV, was ebenfalls dazu führen würde, dass diese würde-losen Prozesse<br />
ein Ende nähmen.<br />
<br />
Daher soll die Position der PIRATEN Berlin zu dieser Frage deutlich<br />
öffentlich kommuniziert werden, als eine Position, die betont die<br />
Würde und das Ansehen aller achtet und sinnlose Verfolgung ablehnt.<br />
<br />
=== Liquid Feedback ===<br />
<br />
https://lqpp.de/be/initiative/show/1081.html<br />
<br />
=== Konkurrenzanträge ===<br />
<br />
Nein<br />
<br />
=== Datum der letzten Änderung ===<br />
<br />
[[Benutzer:Qua1g00n|Heiko Herberg]] 13:05, 25. Jun. 2011 (CEST)<br />
<br />
|}<br />
<br />
</div><br />
[[Kategorie:LMVB 2011.3 Antrag]]</div>imported>Flobg