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	<title>Antragsportal/Anträge BPT2011.1/PA039 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-27T13:28:03Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Piratenwiki Mirror</subtitle>
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		<id>https://wikimirror.piraten.tools/wiki/index.php?title=Antragsportal/Antr%C3%A4ge_BPT2011.1/PA039&amp;diff=55696218&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Pompeius am 30. Juni 2012 um 08:51 Uhr</title>
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		<updated>2012-06-30T08:51:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Programmantrag BPT&lt;br /&gt;
|bundesparteitag=2011.1&lt;br /&gt;
|titel=[[Antragstitel::Verkehr und Infrastruktur]]&lt;br /&gt;
|autor=ThomasG, Flecky für die AG Bauen und Verkehr&lt;br /&gt;
|antragstyp=Grundsatzprogramm&lt;br /&gt;
|antragsgruppe=Infrastruktur und Verkehr&lt;br /&gt;
|text=Mobilität ist in der heutigen Gesellschaft ein wesentliches Merkmal für&lt;br /&gt;
Lebensqualität und Entwicklungschancen der Bevölkerung. Die Infrastruktur&lt;br /&gt;
einer gesicherten Versorgung mit Energie und Gütern gehört zu einer&lt;br /&gt;
zivilisierten Gesellschaft. Kennzeichen einer entwickelten&lt;br /&gt;
Wirtschaftsordnung ist auch der sparsame Umgang mit Rohstoffen, die&lt;br /&gt;
Wiederverwertung von Ressourcen und der verantwortungsvolle und sparsame&lt;br /&gt;
Umgang mit finanziellen Mitteln.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir erkennen die unterschiedlichen Bedingungen der Infrastruktur und&lt;br /&gt;
erstreben Wettbewerb, wo er die Bildung von Monopolen und Oligopolen&lt;br /&gt;
verhindert. Wir setzen uns dafür ein, bestehende Monopole aufzulösen und&lt;br /&gt;
plädieren für eine Infrastruktur in staatlicher Trägerschaft, in der&lt;br /&gt;
Wettbewerb aus strukturellen Gründen nicht möglich ist. Für dieses Ziel sind&lt;br /&gt;
differenzierte Lösungen und innovative Ideen nötig. Örtliche und&lt;br /&gt;
überörtliche Versorgungsinfrastrukturen müssen sich den Veränderungen durch&lt;br /&gt;
die Bevölkerungsentwicklung anpassen können. Verkehrsbeziehungen sind&lt;br /&gt;
möglichst zu bündeln. Dabei haben in der Planung Verkehrsmittel Vorrang, die&lt;br /&gt;
ökonomisch und ökologisch langfristig die beste Bilanz vorweisen können.&lt;br /&gt;
|begruendung=Die AG Bauen und Verkehr  entwickelt ein detailliertes Programm zu den&lt;br /&gt;
Bereichen Bauen, Verkehr, Wohnen, Stadtentwicklung und Regionalentwicklung&lt;br /&gt;
für die Piratenpartei Deutschland. Das hier dargestellte Grundsatzmodul für&lt;br /&gt;
diesen Bereich soll in das Parteiprogramm aufgenommen werden. Es werden die&lt;br /&gt;
Kern- und Grundaussagen zu den verschiedenen Bereichen und politische Ziele&lt;br /&gt;
formuliert. Dieses Modul soll die Leitlinie für die weitere Entwicklung von&lt;br /&gt;
detaillierten Partei- und Wahlprogrammen zum Bereich &amp;quot;Bauen und Verkehr&amp;quot; der&lt;br /&gt;
Piratenpartei Deutschland darstellen. Weitere Ausformulierungen dieses&lt;br /&gt;
Programms für das Wahlprogramm zur Bundestagswahl 2013 sind bereits in&lt;br /&gt;
Arbeit. Wir sehen dieses Programm auch als Quelle an, aus der sich die&lt;br /&gt;
Untergliederungen bedienen können - gerne auch mit Unterstützung der&lt;br /&gt;
Bundes-AG. Das Grundsatzmodul zum Themenbereich &amp;quot;Bauen und Verkehr&amp;quot; nimmt&lt;br /&gt;
insbesondere Bezug auf die bestehenden Kernpunkte der Piratenpartei&lt;br /&gt;
Deutschland. Es werden zahlreiche &amp;quot;piratische Themen&amp;quot; - wie zum Beispiel die&lt;br /&gt;
geforderte Transparenz im staatlichen Handeln, die verstärkte Einbeziehung&lt;br /&gt;
der Bürger in Planungsprozesse und eine integrierte, partizipative und&lt;br /&gt;
transparente Zusammenarbeit aller Beteiligten - angesprochen und für den&lt;br /&gt;
Themenbereich konkretisiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Programm-Modul &amp;quot;Bauen und Verkehr&amp;quot; wurde auch im Bundes-LiquidFeedback&lt;br /&gt;
diskutiert (siehe https://lqfb.piratenpartei.de/pp/initiative/show/87.html).&lt;br /&gt;
Diese endete in der Abstimmung mit 274 Ja-Stimmen, 76 Nein-Stimmen und 47&lt;br /&gt;
Enthaltungen und wurde somit angenommen. Insgesamt wurden also 350 Stimmen&lt;br /&gt;
abgegeben (Enthaltungen nicht mitgezählt). Mit 78 % Zustimmung wurde im&lt;br /&gt;
Bundes-LiquidFeedback die Zweidrittel-Mehrheit deutlich erreicht. Der nun&lt;br /&gt;
eingereichte Antrag unterscheidet sich in einigen wenigen Punkten von der im&lt;br /&gt;
Bundes-LiquidFeedback abgestimmten Initiative. Hierbei handelt es sich&lt;br /&gt;
allerdings lediglich um stilistische und redaktionelle Änderungen.&lt;br /&gt;
|lqfb=https://lqfb.piratenpartei.de/pp/initiative/show/87.html&lt;br /&gt;
|prüficon=2&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#set:Antragsgruppe=Bauen_und_Verkehr}} {{#set:Antragstyp=Grundsatzprogramm}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Pompeius</name></author>
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