Benutzer:LotharBHV/Punktesystem-Straße-Konzept von Lothar Richter

Umweltplakette für Straßen - neues System (Punktesystem)

Das Ziel ist es die Straße aufzuwerten. Je höher die Punkte um so besser.
Die Seitenstraßen sind immer einen Punkt höher
Die Punkte zählen von Kreuzung zu Kreuzung. Bei einer Umleitung werden die Punkte mitgenommen.
Die Umleitung der Autobahn nimmt die Zusatzpunkte mit.

Straßen

Grundpunktzahl

Punkte Straße

0

nicht vergeben

1

Autobahn

2

Autobahn-Umleitung

3

Bundesstraße

4

Landstraße

5

Hauptstraße

6

Nebenstraße

Maßnahmen

Maßnahmen die den Wert der Straße automatisch Auf- oder Abwerten können.

Geschwindigkeit
Wo Geschwindigkeits-
begrenzung
Punkte Erklärung

Autobahn

120 km/h

+ 1

Autobahn

100 km/h

+ 2

Autobahn

80 km/h

+ 3

Autobahn

70 km/h

+ 5

LKWs werden auch beeinflusst

Autobahn

60 km/h

+ 6

"

Autobahn

50 km/h

+ 7

"

Autobahn

40 km/h

+ 8

"

Autobahn

30 km/h

+ 9

"

Autobahn

20 km/h

+ 10

"

Autobahn

10 km/h

+ 11

"

Autobahn

Schritttempo

+ 12

"

Landstraße

90 km/h

+ 1

Auf Landstraßen darf nicht schneller gefahren werden als 100 km/h

Landstraße

80 km/h

+ 2

Landstraße

80 km/h

+ 4

LKWs werden auch beeinflusst

Landstraße

70 km/h

+ 5

"

Landstraße

60 km/h

+ 6

"

Landstraße

50 km/h

+ 6

"

Landstraße

40 km/h

+ 7

"

Landstraße

30 km/h

+ 8

"

Landstraße

20 km/h

+ 0

"

Landstraße

10 km/h

+ 10

"

Landstraße

Schritttempo

+ 11

"

geschlossene Ortschaft

40 km/h

+ 1

In geschlossenen Ortschaften darf nicht schneller gefahren werden als 50 km/h

geschlossene Ortschaft

30

+ 2

LKWs werden auch beeinflusst

geschlossene Ortschaft

20

+ 3

"

geschlossene Ortschaft

10

+ 4

"


geschlossene Ortschaft

Schritttempo

+ 5

"

Verkehrsaufkommen

Pro Sekunde ein Fahrzeug (z.B. Auto)
Das Ziel ist es, die Fahrzeuge fahren zu lassen, wenn alle fahren. Auch wenn das Konzept mancher Städte darin besteht, den Verkehr besser zu verteilen.

Zeit Fahrzeuge

1 Sekunde

1

1 Minute

60

1 Stunde

3.600

1 Tag

86.400

Punkteberechnung *Verkehrsaufkommen*
Fahrzeuge Zeitraum Prozent Punkte Erklärung

86.400

Tag

100,000 %

+ 0

1

Tag

0,00115 %

+ 99

Es wird immer auf die volle Prozentzahl aufgerundet und diese von 100 abgezogen, das ergiebt den Punktewert.

864

Tag

1,000 %

+ 99

865

Tag

1,00115 %

+ 98

40.000

Tag

46,296 %

+ 53

20.000

Morgens (hin)

23,148 %

+ 76

Hier wird nur der Zeitraum morgens "von/bis" berücksichtig. Deswegen sinkt der Wert der Straße deutlich geringer.

  • Hinweis: Schafft die Straße pro Stunde weniger Fahrzeuge steigt möglicherweise der Wert der Straße, in diesem Zeitraum. Die Straße soll Aufgewertet werden. Nicht ab.

20.000

Abends (zurück)

23,148 %

+ 76

Hier wird nur der Zeitraum abends "von/bis" berücksichtig. Deswegen sinkt der Wert der Straße deutlich geringer.

0

Nachts von 00:00 UHr bis 01:00 Uhr

0,000 %

+ 100

Hier wird nur der Zeitraum von 00:00 Uhr bis 01:00 Uhr berücksichtig. Deswegen sinkt der Wert der Straße deutlich geringer. In dem Fall gar nicht.

1

Nachts von 01:00 UHr bis 02:00 Uhr

0,00115 %

+ 99

Hier wird nur der Zeitraum von 01:00 Uhr bis 02:00 Uhr berücksichtig. Deswegen sinkt der Wert der Straße deutlich geringer.

Abstand

Der Abstand zwischen den Fahrzeugen

Abstand Meter Punkte

100 m

+ 100

99 m

+ 99

und so weiter

etc.

1 m

+ 1

0 m

+ 0

Lärmschutz

Dezibel es wird nicht berücksichtigt von woher der Lärm kommt. Die Eisenbahn muss genauso leiser werden wie das Auto, der Rasenmäher, das Flugzeug oder der Laubsauger.

Dezibel -
Schalldruckpegel
Punkte

100 dB

+ 0

99 dB

+ 1

98 dB

+ 2

und so weiter

etc.

2 dB

+ 98

1 dB

+ 99

0 dB

+ 100

Klimaschutz - Temperatur

Je kühler um so besser, Temperaturen von -20°C bis +80°C Je weniger Wärme abgegeben wird um so besser. Z.B. die Hauswand, Fußweg gibt seine Wärme an die Umluft ab.

Temperatur Punkte

- 20°C

+ 100

- 19°C

+ 99

- 1°C

+ 81

0°C

+ 80

+10°C

+ 70

und so weiter

etc.

+70°C

+ 10

+75°C

+ 5

+80°C

+ 0

Emissionsschutz

Luftverschmutzung es wird nicht berücksichtigt von woher die Verschmutzung kommt. Die Eisenbahn muss genauso weniger Schadstoffe abgeben wie das Auto, der Rasenmäher, das Flugzeug oder der Laubsauger. Es werden alle Schadstoffe gemessen CO2, Feinstaub, Grobstaub, Methan, Sumpfgas etc. Es geht hier um Milligrammanteil von einem Liter Luft Bei einem Milligramm Feinstaub (Zink) bei einem Liter Luft. Liegt der Anteil bei 1 % und es werden von möglichen 100 Punkten einer Abgezogen. Sollte der Anteil bei 1,001% oder 1,00000001% liegen wird auf 2 % aufgerundet. Hinzukommt noch der CO2 Gehalt. und Co.

Schadstoffanteil in Prozent Punkte

100 % oder weniger

+ 0

99 % oder weniger

+ 1

98 % oder weniger

+ 2

und so weiter

etc.

2 % oder weniger

+ 98

1 % oder weniger

+ 99

0 %

+ 100

Lichtschutz

Es wird nicht berücksichtigt woher das Licht kommt.

Lumen -
Helligkeit
Punkte

100 lm

+ 0

99 lm

+ 1

98 lm

+ 2

und so weiter

etc.

2 lm

+ 98

1 lm

+ 99

0 lm

+ 100

Umweltschutz
Straße
Baulicheveränderung

oder Gebäude

Punkte Erklärung

Fußweg rechts bzw. links

+ 2

Fußweg Links und Rechts

+ 4

Fahrradweg rechts bzw. links

+ 2

Fahrradweg Links und rechts

+ 4

Fuß- und Fahrradweg links und rechts auf der Straße

+ 8

Der Straßenverkehr ist so gering, das kein Fuß- und Radweg nötig ist. Deswegen bekommt die Straße ohne Fuß- und Radweg die Zusatzpunkte.

Fuß- und Fahrradweg teilen sich den Weg rechts bzw. links

+ 4

Fußgängerübergangshilfe Insel

+ 1

Zebrastreifen

+ 2

Fußgängerübergangshilfe Insel mit Zebrastreifen

+ 4

weil zwei Zebrastreifen

Ampel

+ 1

Holländerkreuzung

+ 21

Fußgänger gehen kreuz und quer und sie haben Vorrang. Fußweg Waagerecht +4,- Senkrecht +4,- Diagonal +8, der Verkehr regelt sich selbst (gerige Geschwindigkeit, keine Ampeln) +5

öffentlicher Nah- und Fernverkehr

+ 1 +X

pro Linie ein Punkt

Einbahnstraße

+ 1

Sackgasse

+ 1

Sackgasse mit Durchgang für Fußgänger und Radfahrer

+ 9

+1 für Einbahnstraße und +8 für Fuß- und Fahrradweg (hin und zurück)

Schule

+ 1

Kindergarten

+ 1

etc.

+ 1 +X

öffentlicher Nah- und Fernverkehr
= Haltestellenart =
Haltestellenart Punkte

Straßenbahnhaltestelle

+ 2

Bushaltestelle

+ 1

Bus- und Straßenbahnhaltestelle

+ 3

U-Bahnhaltestelle

+ 2

S-Bahnhaltestelle

+ 2

Eisenbahn-Bahnhof

+ 2

= Zusatzpunkte für den öffentlichen Nah- und Fernverkehr =
== Frequenz ==
Frequenz

wie oft wird die Haltestelle
von der Linie X angefahren

Punkte

120 Min.

+ 1

60 Min.

+ 2

30 Min.

+ 3

15 Min.

+ 4

7:30 Min.

+ 5

6 Min.

+ 6

5 Min.

+ 7

4 Min.

+ 8

3 Min.

+ 9

2 Min.

+ 10

1 Min.

+ 11


Linie mit Park and Ride-Anschluss: Parkhaus +2, Parkplaz +1 Anschluss an Fernverkehr Eisenbahn-Bahnhof +1

== Linie ==

welche Art von Linie fährt die Haltestelle an

Linienart Bus-Punkte Erklärung

Bus

Straßenbahn-Punkte Erklärung

Straßenbahn

Normale-Linie

+ 1

+ 2

Schienen nötig

Schnell

+ 2

+ 3

Schienen nötig

Reise

+ 2

+ 4

Schienen nötig

Hotel

+ 3

Haltestelle vor dem Gebäude

+ 5

Haltestelle vor dem Gebäude mit Schienen

Schul

+ 3

Haltestelle vor dem Gebäude

+ 6

Haltestelle vor dem Gebäude mit Schienen

Kindergarten

+ 3

Haltestelle vor dem Gebäude

+ 6

Haltestelle vor dem Gebäude mit Schienen

Taxi

+ X

Fährt bei Bedarf an Stelle von Bus-Art

+ Y

Fährt bei Bedarf an Stelle von Straßenbahn-Art

Feldbahn

+ 4

Temporär, kann über Fuß-und Radweg fahren und ist schmaler als ein normaler Bus er ist so schmal wie eine Feldbahn

+ 8

Temporär, wird auf- und abgebaut und ist schmaler als eine normale Straßenbahn. Es ist eine Feldbahn

Schienen-Ersatzverkehr (Eisenbahn)

+ X

Fährt an Stelle von Eisenbahnzug-Art Hält nur an den Bahnhöfen oder Ersatzhaltestelle

+ Y

Fährt an Stelle von Eisenbahnzug-Art. Hält nur an den Bahnhöfen oder Ersatzhaltestelle

Werk

+ 2

Fährt und hält nach Bedarf. Haltestelle vor dem Gebäude.

+ 3

Fährt und hält nach Bedarf. Haltestelle vor dem Gebäude mit Schienen

U-Bahn

+ 0

Nicht betrieben

+ 3

Straßenbahn fährt im U-Bahntulle

S-Bahn

+ 0

Nicht betrieben

+ 3

Straßenbahn fährt als S-Bahn

Hochbahn

+ 0

Nicht betrieben

+ 3

Straßenbahn fahrt als Hochbahn

Bambus

+ 0

Nicht betrieben

+ 3

Sonderregel

Park and Ride

+ 2

Fährt und hält nach Bedarf. Haltestellen vor dem Gelände.

+ 3

Fährt und hält nach Bedarf. Haltestellen vor dem Glände mit Schienen
== Fahrgäste ==

wie viele Fahrgäste fahren mit pro Fahrgast ein Punkt

Naturschutz

Jedes Tier, jede Pflanze bekommt einen Punkt, bei bedrohten Tieren und Pflanzen erhöht sich die Punktzahl, also ein Igel kann mehr Punkte haben als ein Reh. Eine Blume kann mehr Punkte haben als ein Baum. z.B. Moorpflanze. Je größer das Gebiet um so mehr Punkte. Also ein Baum ist ein Punkt, ein Wald mit 100 Bäumen hat Hundert Punkte, ein Wald mit 1.000 Bäumen hat 1.000 Punkte Ein Schäfer mit 50 Schafen hat 50 Punkte. Das Gebiet selbst hat dann nochmal Punkte wie ein Naturschutzgebiet etc.. Die Punkte werden an die Straßen und Wege im Norden, Süden, Westen und Osten abgegeben. Wird eine neue Straße durch ein Naturschutzgebiet gebaut muss man sehen wie viele Punkte die Stra0e bekommt, z.B. 50.000 Punkte mehr, weil Tiere, Pflanzen, Naturschutzgebiet, Wasserschutzgebiet Die Frage: Lohnt sich der Bau der Straße?

Zusatzpunkte

Die Straßen können weiter aufgewertet werden und Zusatzpunkte bekommen

Zusatzpunkte durch Erklärung

+ 1

Stadtautobahn (Straße)

+ X

Y (etc.)

Umweltplakette Fahrzeuge

Die Umweltplakette wird vom TÜV ausgegeben und wird wie die HU und AU regelmäßig durchgeführt.

Maßnahme-Fahrzeug Angaben Gesamtpunkte
Spritverbrauch/Wattverbrauch (E-Fahrzeuge)

Maximal Wert 100 Liter auf 100km / 100Watt auf 100km
0 Punkte x 3
Minimal Wert 0 Liter auf 100km / 0Watt auf 100km
100 Punkte x 3

von/vom Angaben Punkte
Hersteller 10 Liter + 90
stiftung Warentest 11 Liter + 89
tatsächlicher Verbrauch (TÜV) 9 Liter + 91
30 Liter

+ 270 Punkte

Schadstoffe

Maximal Wert 100 Prozent auf 1 Liter Luft
Minimal Wert 0 Prozent auf 1 Liter Luft

vom Hersteller
gefundene Schadstoffe gemessener Anteil Prozent aufgerundet
Co2 3,0001 % 4 %
Blei 0,0001 % 1 %
Zink 0,0000002 % 1 %
etc.
Gesamt 6 %

+94 Punkte

von Stiftung Warentest
gefundene Schadstoffe gemessener Anteil Prozent aufgerundet
Co2 5,0001 % 6 %
Blei 0,9 % 1 %
Zink 0,2 % 1 %
etc.
Gesamt 8 %

+92 Punkte

vom tatsächlicher Verbrauch (TÜV)
gefundene Schadstoffe gemessener Anteil Prozent aufgerundet
Co2 5,0001 % 6 %
Blei 1,1 % 2 %
Zink 0,02 % 1 %
etc.
Gesamt 9 %

+91 Punkte

23 Prozent

+ 277 Punkte


Geräuschpegel

Maximal Wert 100 Dezibel
Minimal Wert 0 Dezibel

von/vom Angaben Punkte
Hersteller Maximal Wert 80 Dezibel + 20


Stiftung Warentest Maximal Wert 82 Dezibel + 18
tatsächlicher Verbrauch (TÜV) Maximal Wert 83 Dezibel + 17
Maximal Wert 245 Dezibel

+ 55 Punkte

Wärmeabgabe

Maximal Wert 80° C
Minimal Wert -20° C

von/vom Angaben Punkte
Hersteller Maximal Wert 81°C - 1 (Straf)Punkte
Stiftung Warentest Maximal Wert 81°C - 1 (Straf)Punkte
tatsächlicher Verbrauch (TÜV) Maximal Wert 81°C - 1 (Straf)Punkte
Maximal Wert 243°C

- 3 (Straf)Punkte

Lichtmessung

Maximal Wert 100 Lumen
Minimal Wert 0 Lumen

Angaben Hersteller
Angaben stiftung Warentest geeichter Fahrtest
tatsächlicher Verbrauch (TÜV) Fahrer-Fahrtest (geeicht)